10月31日上午10点18分，“齐鲁号”欧亚班列在济南、青岛、淄博、临沂四地同步首发，四列满载着机械设备及零部件、汽车、建材、小商品、咖啡等货物的列车分别驶出场站，发往莫斯科、塔什干、阿斯塔纳等“一带一路”沿线重要城市。 　　欧亚班列被国家定位为“深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体和推进‘一带一路’建设的重要抓手”。其实自2015年起，青岛、潍坊、临沂、滨州、济南、淄博、威海、日照、济宁等9市相继开行欧亚班列，累计发运800列;今年前9个月开行265列，其中中欧班列32列，返程15列;中亚班列233列，返程14列。“齐鲁号”欧亚班列的开行，标志着我省成功实现全省欧亚班列资源整合，进入班列统一品牌、统一班次、统一平台、统一支持、统一宣传的高质量发展新时代，为我省进一步响应国家“一带一路”倡议，打造对外开放新高地，建设国际物流大通道，构建全方位开放新格局提供了强力支撑。过去，济南欧亚班列线路只有2条，今年新开了3条，分别是济南-二连浩特-莫斯科、济南-二连浩特-白俄罗斯明斯克、济南-二连浩特-匈牙利。济南欧亚班列“朋友圈”已扩大到12国，这为济南建设“大强美富通”现代化国际大都市增添了新动力。 　　目前，“齐鲁号”欧亚班列已拥有19条国际线路，可直达11个国家39个城市。1-10月份，“齐鲁号”欧亚班列累计开行865列，同比增长193.22%，累计发运货物约8.4万标箱，外贸进出口总额约87.76亿元，同比提高30.36个百分点，涉及家电、汽车、面粉、轮胎、木材、机械设备等60多类货物，服务中天科技、鲁西化工、济南邦德等上百家外贸客户。同时货源结构持续优化，从卷钢、花岗岩、陶瓷熔块、温室大棚等低附加值产品逐步延伸至汽车、家用电器、机电设备等高附加值产品。先后为海信、海尔、潍柴、玲珑轮胎等进出口企业开行定制化班列5列。按照规划，到2021年，山东将确保“齐鲁号”双向往返开行1000列。 　　“齐鲁号”欧亚班列的开行具有重大意义，首先，它为打造出对外开放新高地，建设国际物流大通道，构建起全方位开放新格局提供了强力支撑;其次，它开辟了新的货物运输快捷通道，缩短了国与国之间的距离，引领了扩大贸易开放、增强商品互通的新潮流;同时，它为优化运输结构改革、提高运输效率、推进公转铁、推动经济发展作出显著贡献。 　　欧亚班列的发展，将进一步畅通我省东连日韩、西接欧非、南到东盟，北接俄罗斯的国际物流大通道，夯实对外开放平台的平台和载体，打造“2+N”四通八达的国际陆路运输线路和多式联运新格局，形成“班列+”溢出效应，有利于推动我省与“一带一路”沿线国家的经贸合作，更好应对中美贸易摩擦，推动我省经济开放型发展。 　　可以说欧亚班列已成为“一带一路”倡议的标志性成果，也已然成为“一带一路”沿线各国经济发展融合程度的“晴雨表”。更重要的是它在潜移默化中提高着沿线人民群众经济收入和生活水平。不论是进口货物，还是出口货物，都与人民群众生活息息相关，都在提升着“一带一路”沿线人民群众的幸福指数和获得感。欧亚班列舞动着“一带一路”，也舞进了人民群众的心坎里!(文/马乐)