上世纪90年代伊始，由香港的代理商引入Lexus开始，香港本地便称其为“凌志”，寓意着“凌云之志”或“凌云壮志”的意思，相比起德系品牌，作为日系品牌的Lexus十分符合当时年轻、有冲劲的豪华座驾气质。所以，“凌志”这个称呼至今依然在华语地区流传，甚至大部分上一代的长辈，当提起“雷克萨斯”时他们倍感陌生，但提及“凌志”却无所不知。

到00年代初期，Lexus以官方的身份正式进入中国后，却发现“凌志”这个名字已经被注册，所以官方正式注册的名字被更换为“雷克萨斯”。但是在广东地区，大部分70、80年代的长辈们依然习惯称呼“凌志”而不是雷克萨斯。

虽然这仅仅是“凌志”的由来，但广东人喜欢开“凌志”的主要原因是早年期间广东地区在文化上深受临近的香港影响。正如当时香港随处可见的日系车，直到80、90年代，才得以通过不同渠道来到大陆地区，正式启蒙了广东地区的汽车文化。所以早期富裕的广东人民基本都是受到香港的影响，而选择了日系车型。

其实归根究底，在当时的年代令大部分广东人不选择德系车而去选择购买日系车的根本原因：“标配空调”。广东地区属于热带季候风气候，基本常年处于“夏季高温多雨，冬季温和少雨”的状态，对于常年生活在炎热地区的广东人来说，汽车没有标配空调的事简直是“花钱买难受”，更不用说坐在后排的老板们苦不堪然。同在上世纪80年代初期，“空调够冷”已是所有日系车型的广告宣传字眼，甚至部分在东南亚地区销售车型直接取消了暖风系统，只有冷气模式。

但是换作欧洲的部分国家，例如德国，位于北回归线以北，北极圈以南，即便在夏季，30℃以上的高温仍属少数，空调的使用频次极低；反倒是暖气，才更显得实际。因此，当时国内所引进的德系车型大部分都没有标配空调，如果消费者觉得热，就只能通过一条小导管将外界自然风引进车厢内。哪怕到00年代初期，空调依然是选配装置，一般只有高档车型才有标配空调，就算至目前为止，在欧洲依然能买到没有空调的新车。

当然，日系车的高端车型代表无可厚非就是丰田皇冠了，在那时候的年代，能拥有皇冠的家庭绝对比现时拥有奔驰S级的人还要霸气，绝大多数广东人第一辆汽车基本都会选择日系车为主。同时，日系车型便从80年代开始风靡广东，而且日系车省油耐用的特性也十分符合当时的用车环境和需求，由此可见，广东人对于日系车的认可度十分高。

现今，驰骋在神州大陆上的汽车品牌数量早已不能同日而语，可谓百家争鸣。但大部分广东地区的消费者对奔驰、宝马、奥迪早已经有一种“人民币气息”的品牌认知，回头感觉还是雷克萨斯的质量更加可靠。广东人都比较低调务实，他们不喜欢露富，在马路上见到穿着拖鞋、短裤，上街买菜的大叔，都有可能是一名低调的隐形富豪，所以说他们不爱显露自己的财富，Lexus也正好符合他们的使用要求。雷克萨斯也正是丰田旗下的一个高端品牌，并不像奔驰，宝马，奥迪那般高调，也是较多的低调富豪都喜欢雷克萨斯的主要原因之一。

在后期保养和使用成本上，把作为纯进口的豪华品牌这个标签同时让雷克萨斯非常受广东消费者的欢迎，让广东人更信任它的品质。而事实上，雷克萨斯的耐用性比较强，加上雷克萨斯4年10万公里的免费保养服务也吸引了大批消费者，毕竟买车容易养车难，更别说豪华品牌了，作为一个交通工具的汽车身上面花费大量金钱，显然不符合广东人的习性，尽管财富底子厚，但还是应该注意节约，相信熬过苦日子的人都能深切体会这样的想法。

笔者举个例子，广东人在过年的时候派红包真的十分务实，5块、10块早已属于广东人最爱配发的金额，相比而言，使用成本更低的雷克萨斯才是广东人的首选。可能有读者会说，也有的广东人非常喜欢买奔驰、宝马、奥迪车型，广东地区也逐渐遍布大街，但是广大读者要知道现在广东大部分人口都是由其它地区慢慢切入到广东，如果是地道广东人的话，即便要购买“BBA”，也少不免先到雷克萨斯4S店走一遭。

笔者总结认为，喜欢雷克萨斯的广东车主，十分清楚自己的生活定位。他们注重细节、讲求品质，行事沉稳，这些特质让他们最终选择了雷克萨斯并钟情与此品牌。其实不仅仅是广东人，勤恳、踏实、沉稳是东亚国家的共同特质，既有温度、又有底蕴，是雷克萨斯独善其身而又能获得成功的道路。笔者认为，虽然至今雷克萨斯都没有国产化，但这种犹如灵魂共振般的契合，已经是最成功的本土文化了。