燃油两轮摩托车属于机动车，上路必须有交管部门核发的摩托车牌照，驾驶员必须经过培训和考试取得驾驶证。然而在现实生活中，有人却根本不把这些当回事。近日北京交管部门就开展了针对摩托车交通违法行为的整治行动。

假牌无证骑摩托危险

回天地区位于北京市昌平区，属于城乡结合部地区，不到一个小时，民警就查获了5名违法上路的摩托车驾驶员，这几个人都没有摩托车驾照，有的连车牌照也是假的。

违法司机： 想着(考驾照)呢，主要老出差不在北京。

违法司机： 我不识字，不知道咋考，不知道咋办(驾照)啊。

这是民警当场查获的一辆钱江QJ150摩托车，车重142公斤，最高时速将近每小时100公里，但驾驶员没经过任何培训，就把摩托车当成电动车来骑，挂上了刚买来的早餐。我国道路交通安全法中明确规定，在驾驶摩托车时禁止悬挂物品。

北京市公安交管局昌平交通支队高速路大队民警： 第一，你是使用假号牌;第二，你没有机动车驾驶证驾驶机动车。两项违法行为，车辆予以暂扣，带到我们交通队接受进一步处理。

北京市公安交管局昌平交通支队高速路大队民警： 你涉嫌使用伪造机动车号牌，需要扣留您的机动车。罚款5000，15日以下(行政)拘留。

在查处中民警发现，很多违法司机都是通过网络渠道，买来的这种没有任何手续的摩托车，甚至是拼装摩托车，可以说是隐患无穷，对此公安机关将做进一步调查。

骑车守规矩 出行安全有保障

两轮燃油摩托车排量大，速度快，司机暴露在外无保护，因此经过培训，有牌有证再上路，可以说是对摩托车驾驶人最基本的保护。除此之外，摩托车司机在开车时也需要格外小心，尤其是冬季，雨雪过后地面湿滑，更需要掌握一定的驾驶技巧。

据了解，摩托车稳定性、驾驶员技能差、速度快是引发事故的主要原因，同时，事故的发生和季节以及路面情况有关。冬季气温低，摩托车车轮的抓地力会减少，导致轮胎性能会下降。同时，冬季雨雪天气较多，容易造成路面湿滑或者结冰，再加上驾驶员操作不当，很容易造成交通事故，为了印证这一说法，北京警察学院特殊驾驶的教官现场进行了实验。

北京警察学院教授 柳实： 干燥路面上，我们的教官以每小时60公里的速度向前行进，到了标志杆这个地方开始刹车，我们看一下制动距离。然后我们在路面上洒上水，模拟湿滑的路面，我们看它的制动距离。

北京警察学院教授 柳实： 轮胎在地上拖带行驶，一直在滑动当中向前行进，制动距离至少增加了1/3。在冬季由于路面变硬，轮胎橡胶变脆变滑。那么这对于我们安全行车真的是一个险象环生的一个季节。

教官接下来还展示了摩托车弯道驾驶技巧，他介绍说，在冬季驾驶摩托车，由于轮胎和地面的摩擦力减弱，制动一定要在转弯之前。

北京警察学院教官 赵明： 轮胎变硬了，再加上地面的温度下降，地面的附着力会下降20%左右，所以这会儿咱们在转弯之前，一定要在直线上面把速度控制下来，而不要把速度带到转弯里面。

据了解，造成摩托车事故高发的原因，与摩托车驾驶员驾驶习惯、守法意识有关，不少摩托车驾驶员无视交通法规，闯红灯、超速驾驶、逆行、飙车等行为时常发生。同时，客观上摩托车的稳定性明显不及汽车，由于摩托车驾驶员暴露在车外，一旦发生事故，摩托车驾驶员的身体更容易受到伤害，因此，规范学习驾驶技术十分必要。