大众高尔夫自动变速箱维修：冲击顿挫、提速缓慢

一、车辆情况：维修时间：2019年11月20日，客户：汕尾谢先生，车型：大众高尔夫，变速箱：7档双离合，行驶里程：18万公里。

二、故障现象：谢先生介绍说，自己的车近期开始出现热车后加油门提速很慢的现象，而且提速时有很明显的拖拽感，30-40公里的时候车子伴随冲击顿挫感。

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三、故障分析：

导致自动变速器换挡冲击大的故障原因很多，情况也比较复杂。可能是自动变速器内部的控制阀、散热器或换挡执行元件有故障，对此，必须分解自动变速器进行修理，还可能是自动变速器电子控制系统有故障，对此，必须对电子控制系统进行检测，才能找出具体原因。因此，有故障诊断过程中，必须循序渐进.对自动变速器的各个部分做认真的检查。一定要在全面检测的基础上，有针对性地进行分解修理，切不可盲目地拆修。

四、维修过程：

经过师傅的检测，发现是由于散热器散热不良所导致的油温升高，进而出现提速缓慢的问题，持续时间越久对于变速箱的损坏越严重，所以后期伴随出现了升档延迟，挂不上档位的现象。为进一步证实，将散热器卸下，用风枪疏通，吹出许多黄色沉积物，用清洗剂反复清理后装好，试车，升降档恢复正常，故障排除。经询问，谢先生在一年多前添加了不同牌号的防冻液，使冷却系统遭受腐蚀而产生了大量的离子颗粒，导致散热器堵塞。

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