文 | Autodealer综合
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1、11月汽车经销商库存预警指数62.5%，又超警戒线
新京报 新京报记者12月2日从中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”获悉，2019年11月汽车经销商库存预警指数为62.5%，环比上升0.1%，同比下降12.6%，库存预警指数位于警戒线之上。
从区域指数情况看，11月份全国总指数为62.5%，北区指数为63.5%，东区指数为58.2%，南区指数为69.7%，西区指数为63.5%。
从品牌类型指数看，11月进口和豪华品牌指数为54.9%，环比下降8.8%，主流合资品牌指数、自主品牌指数均为65.1%，较上月分别上升2.8%和5%。
中国汽车流通协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。
2、奇瑞集团11月销售7.47万辆 再创今年新高
盖世汽车综合 11月份，集团销售汽车7.47万辆，环比增长6.2%，继9月份6.8万辆、10月份7.03万辆之后，继续刷新今年的单月销量纪录。集团旗下汽车板块各品牌都有亮眼表现，其中，奇瑞汽车全新一代瑞虎8、艾瑞泽系列，奇瑞控股捷途产品序列销量稳居“万辆”阵营。1-11月份，奇瑞控股集团累计销售汽车65.18万辆，其中自主品牌车型销量同比增长6.8%。
自2018年创下年销量历史新高之后，进入2019年的奇瑞继续保持逆势上扬态势，今年以来连续11个月的表现均好于行业水平。
数据显示，11月份，奇瑞汽车的明星车型全新一代瑞虎8实现销售13549辆，连续4个月销量过万；艾瑞泽系列销售12057辆，连续3个月销量过万。在两大“先锋”的带动下，奇瑞汽车的11月份总销量同比增长13.2%。
3、下降9.2% 日产10月份全球销量40.6万辆
汽车之家 据日产对外公布的销量数据显示，今年10月份，日产全球销量约为40.6万辆，同比下降9.2%；1-10月份，日产全球累计销量约为430万辆，同比下降7.8%。
其中，日本本土市场10月份销量月3万辆，同比下滑29.9%；1-10月份累计销量49.7万辆，同比下降6.8%。北美市场10月份销量约为13.7万辆，同比下降6.8%；1-10月份累计销量约为148.4万辆，同比下降8.4%。欧洲市场销量约为3.7万辆，同比下降21.2%；1-10月份累计销量约为47.4万辆，同比下降19.7%。
值得注意的是，日产在中国市场10月份销量约为13.9万辆，同比下降2.1%；1-10月份累计销量约为123万辆，同比微降0.6%。也就是说，尽管同样出现了单月及累计销量的双重下滑，但中国市场仍旧是日产表现最好的市场。
4、“贵才能好”？宝沃汽车“魔性”广告被群嘲了……
观察者网 “好就是贵”“贵就是好”“好·贵”……日前，一则由宝沃汽车发布的品牌宣传广告，引来了网友的广泛争论。“德国红点设计奖”“德国工业4.0智造”“全球知名供应商”“79%航母级钢材”“三年征战达喀尔”“终身质保”……在广告中，宝沃将品牌的诸多“优势”仅仅用“好”“贵”二字概括。为了加强传播力度，宝沃特别制作了两个视频版本，尽管内容完全一致，但分别邀请了“虎哥说车”主讲于虎和前央视主持人郎永淳担纲“品牌挚友”。“贵才能好，好才能贵”，宝沃反复强调“好·贵”，但观众似乎并不买账。由于视频中的广告标语颇为“雷人”、加上一些不明就里的转场，以及略显诡异的配乐，这则广告一经播出便引发了许多网友的吐槽……
5、爱驰汽车计划于2020年进军韩国市场
汽车之家 近日，爱驰汽车与韩国汽车经销商Prime Automobile签署合作协议，计划在2020年，Prime Automobile将在韩国国内销售爱驰汽车旗下首款纯电动SUV——爱驰U5。根据协议，Prime Automobile将直接或通过授权经销商为用户提供爱驰U5销售及租赁等业务，并负责韩国市场的品牌宣传与用户服务。资料显示，Prime Automobile成立于2013年，主营业务涵盖国际高端汽车品牌在韩国的汽车销售、二手车业务、专业租赁、汽车金融和售后服务等，曾推进多个进口汽车品牌在韩国本土的发展。
6、运营不受影响 威马汽车回应股权被冻结
汽车之家 启信宝数据显示，11月27日，威马汽车科技集团有限公司新增一条股权冻结风险，股权冻结数额达2736万人民币，起止日期为2019年11月27日-2022年11月26日。另有消息显示，今年12月5日，威马汽车科技集团有限公司将有三起合同纠纷案开庭。
对此，威马汽车方面回应称，威马汽车科技集团股份未遭冻结。威马汽车科技集团旗下子公司威马新能源汽车销售（上海）有限公司与合作方发生业务纠纷，目前已进入司法程序。对方向法院申请对威马汽车科技集团持有威马新能源销售公司的部分股权进行司法冻结。目前威马汽车运营和现金流不受影响。
7、菲亚特克莱斯勒与美国工人联合会达成临时劳工协议
新浪汽车 12月2日讯 据CNBC报道，菲亚特克莱斯勒（FCA）和美国汽车工人联合会（UAW）就一项新的劳动合同达成临时协议。UAW的一份声明称，UAW谈判委员会同意与菲亚特克莱斯勒达成一项协议，包括，FCA增加45亿美元的投资，在为期四年的协议期内增加7，900个就业工作岗位。全美汽车工人联合会副主席辛迪·埃斯特拉达（Cindy Estrada）在声明中表示，这45亿美元的投资，加上此前承诺的45亿美元，总计达90亿美元投资。菲亚特克莱斯勒在一份声明中证实，已与全美汽车工人联合会达成初步协议。
8、2021年量产 博世设立氢燃料电池中心
汽车之家 11月30日，博世（中国）于无锡设立氢燃料电池中心，该氢燃料电池中心将主要用于研发、试制氢燃料电池动力总成相关产品，具备从关键零部件到电堆乃至燃料电池系统全部测试设备以及电堆样件试制线。按照规划，该中心将于2020年底建成，并计划于2021年实现小批量生产。
燃料电池系统具有重量较轻、续航里程长、燃料补充时间短以及驾驶零排放的优势，对于需要长途驾驶的中型及重型商用车而言尤为适用。博世动力总成解决方案事业部总裁Gack-statter Uwe博士表示：“氢燃料电池具有零排放、能量转换效率高、燃料来源多样等优势，是新能源汽车的终极技术路线之一。”
博世动力总成中国区总裁王伟良说道：“中国是未来燃料电池研发和应用的重要市场。为此，在无锡设立氢燃料电池中心将进一步提升博世的本土竞争力。氢喷阀、电子空压机等燃料电池关键零部件全套系统在无锡的开发与应用，以及电堆样品的制造，也将为未来燃料电池的大规模量产奠定坚实基础。”