随着社会经济的整体发展，人们生活水平的提高，汽车早已走进千家万户，对汽车的消费也越来越多，车配件在汽车后市场服务中占有十分重要的地位，汽车后市场的规模已达万亿。汽配行业作为后市场的一大组成部分，所占地位也越来越重要。

广州“永福路”，这是中国汽车用品市场的发源地，拥有着永福、倚云、福怡、利远等十几座汽车用品专业市场。曾经，我国70%至80%的汽车用品都是厂家供应到永福路，再由永福路分销到全国各地。永福路汽车用品产业以其独特优势和深厚基础，奠定了它在行业内的强势地位，历史地位、地理位置、专业形象、“天地联合”、规模扩大、市场成熟、品牌创建等成就了广州永福路汽车用品产业的发展优势。

但是，广阔的发展空间也带来了激烈的市场竞争，但汽配行业由于多年传统经营积攒下的弊端 —— 配件质量差、价格混乱、从业人员素质低等现状制约着汽配行业的发展。 行业面对的内忧外患仍然不可忽视；

内忧：山寨横行、无序竞争、价格战、产品同质化严重；

外患：成本上涨、外需不足、国外先进技术冲击。永福路经历着一个行业的寒冬，生意日渐萧条，不少厂家、商家早已抵受不住而搬出永福路。

永福路经历着一个行业的寒冬，在面对日新月异的行业时，不得不面对越来越多的挑战。

汽配电商是趋势

汽配电商的潜力和发展空间都十分巨大，很多IT行业人士称汽配电商目前属于蓝海，即汽配电商发展潜力巨大。而当下 传统汽配行业的现在面临以下几点难关:

1、门店经营耗费大量时间、人力成本

对内交水电物业费、，有维修问题这些都是要耗费人力。

对外经营方面，推广是要各种市场去跑、修理厂需要一遍遍电话联系，配件送货收款更是要现场排队凭单据查账对账收款

2、做汽车配件经销商，库存太大！

有多大？随便一个汽配城，差不多点的商家也有百万以上的库存。一线城市更是百万库存起步，千万库存平常。广州汽配城的大商家甚至上亿的库存规模！

3、与库存相反的是，极低的资金周转率。

很多零件一压就是一年，一年都卖不出去一个！但是还不能不备货。用户要货的时候如果没有，很可能整个一批订单都被别人家拿走了。

简单说了以上三点，很明显，汽配行业的库存压力大，资金周转率低，采购/销售渠道单一/原始。看到这些你是否有想要改变的心呢，那么做汽配电商如何?在当下信息流通的时代，传统汽配真的需要转型向汽配电商，那么做汽配电商难么?我们来看一下:

爱车小屋APP店铺街，专门为汽车用品批发商户推出的平台，实现与客户精准对接，吸引更多优质品牌入驻，为客户带来更优质的资源。打造商品线上化，本地化服务的全国服务网络；对应服务，门店不再高库存、边缘化、低效率运转 ；精准配送，不再无目的、低效率配送，加快流通、提高效率。

线上教学方便便捷，很多汽配人担心自己不会操作电商平台，事实上当下电商平台的操作与运营都有专业的运营人员对接，平台的客服和运营都可线上为汽配人提供专业化辅导。

汽配电商的商品发布模式是商家对商品进行拍照→修图→上传到店铺→编辑商品详细信息→发布商品。当下手机方便的年代，大多数汽配人都可以轻松掌握，上传商品后，可在手机端、电脑端等平台维护自己的电商店铺，方便快捷当下有很多汽配电商只有十几种商品就可以一年做几十万的营业额。

电商物流结合，面向全国进行营销。这些年随着电商的发展，物流行业也更加便捷，上门取货、智能订单、物流跟踪、快递信息与服务都为汽配电商的发展提供了更多渠道和物流保障。

优势

共享门店资源

入驻爱车小屋，共享全国20万家门店会员，快速触发重点门店，货品销往全国。

产业互联o2o

线上线下体验为先，联合打造后汽车市场独有的O2O一体化批发模式。

圈子营销更简单

依托互联网信息发展，与小屋合作建立圈子营销模式，让营销更简单更精准。

市场动态全洞察

平台拥有市场动态、门店论坛等内容社区，可直面门店老板与技术，市场动态一手掌握。

货款账务新方案

平台与各大金融机构建立合作，解决门店流动资金少，欠款赊账导致记账麻烦账款难收的问题。

行业转型任重而道远

如爱车小屋线上店铺街

这是治标又治本的对策

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