厦门加速推进闽西南协同发展区交通项目建设

闽西南协同发展,交通基础设施高效互联互通是关键基础,当前厦门正加速推进闽西南协同发展区交通基础设施建设,省市重点工程、闽西南协同发展区代表性交通项目滨海东大道延伸段已全线开工,2021年将实现与泉州路网连通。未来三年,厦门将重点推进20个交通基础设施项目建设,完成投资180亿元,实现协同发展区内高效互通。

起自翔安东路,终于厦泉交界处莲河的滨海东大道延伸段是去年年底动工的项目,全长8.7公里,再与泉州的滨海大道相连。整个项目分成三个施工标段,记者在现场看到,项目起始段的软基处理堆载预压已完成,并完成翔安东路下穿通道部分主体结构的施工。中间段落,是重点工期控制性工程九溪大桥,10余台打桩机正一字排开实施打桩作业,在与机场快速路交叉的前岭互通,四条匝道桥的施工也在火热推进。此外,机场快速路以东路段,也投入了20多台的水泥搅拌打桩机,软基处理工作正加紧进行。

厦门市政集团百城公司项目现场负责人 张春宇:今年完成投资计划应该是在4.5亿元左右,截止到目前,基本上是按照这个年度投资计划来完成。

滨海东大道翔安东路至莲河段远期定位为一级公路兼城市快速路,主线双向6车道,设计行车速度80公里。到2021年年底建成后,这条环绕在翔安西南部沿海的主通道将全线贯通,并成为厦门联系泉州、实现厦漳泉基础设施互联互通的有力载体。

厦门市政集团百城公司项目现场负责人 张春宇:它也是配套新机场片区、莲河片区的建设,与航空、铁路、港口形成一个重要的货运通道。

按照《闽西南协同发展区陆路交通互联互通三年行动计划》,厦门正大力推动厦门快速路网、轨道交通等与泉州、漳州道路的融入和衔接。今年初,厦漳同城大道开通运营,形成两市往来的一条全新快速通道;厦漳城际公交线路扩容到6条;厦门地铁6号线漳州(角美)延伸段工程也预计在年底开工。目前我市正在推动实施的重点协同区交通项目共有20个,包含铁路、城际轨道、高速公路、国省干线、城市干道等,未来3年计划完成投资约180亿元,最终将实现协同区内部“90-60-30”互通,也就是各市行政中心之间实现90分钟互通,内陆城市与沿海城市行政中心之间实现60分钟互通,沿海主要节点之间实现30分钟互通。

打开APP阅读更多精彩内容