接连入手帝豪和帝豪GL,我家与帝豪家族彻底彪上了

2018年结婚的时候,老爸给我买了一辆帝豪(帝豪2018款1.5L手动向上互联版)。这车我主要是上下班开,它的动力虽然比不上十几万的车那么强劲,但应对家用还是戳戳有余,而且5MT换挡没有顿挫感,操作起来非常平顺。这车的油耗也不错,平均下来百公里在6个油左右,使用起来还是非常经济的,比较适合日常家用和上下班开。

帝豪

这款帝豪算中配,相比同价位的捷达、威驰等合资车,它的配置要多的多。它拥有无钥匙进入/启动系统,轻按按钮就可启动车辆,用车一年多,在倒车雷达和倒车影像的辅助下,我倒车从没有刮碰过,它的屁股至今依然完好无损,它是同级车内极少配有车机系统(GKUI吉客智能生态系统)的,我开车时想要开导航、打电话、听音乐,只要发送语音指令,系统就可迅速完成,使用起来相当方便。

帝豪

帝豪不愧是连续7年雄霸国产轿车销量冠军的车,整体表现非常不错,我和家人都很满意。由于这款帝豪主要被我霸占,而且毕竟也是款几万块的A级车,尺寸有限,坐下我们一家五口稍显拥挤,所以老爸想再买款大一点的,方便全家出行的车,最后选来选取,感觉与帝豪同一家族的帝豪GL不错,就买了一辆(帝豪GL2019款1.5T自动尊贵智享型)。

帝豪GL

帝豪GL和帝豪同属帝豪家族的主力车型,它的长宽高分别为4725/1802/1478mm,轴距为2700mm,这样的尺寸比几万的帝豪等A级车要出色很多,而且在同级车内也是数一数二的。我们一家五口坐在里边,横向纵向空间都非常宽裕,而且座椅也比较柔软,整个乘坐舒适性非常不错,上周末我们一家去苏州叔叔家玩,三个多小时的行程,大家并没感觉身体有多累。

帝豪GL

如果说帝豪动力温和,比较适合平时出门和上下班用,那帝豪GL的动力则兼顾家用和运动。它搭载的是1.5TD发动机,130kW的最大功率和255 N·m的最大扭矩在同级车内算拔尖的,开起来动力非常强劲,去苏州叔叔家时,在高速上超车非常轻松,感觉这车的动力与我之前开过的凯美瑞都差不多,而且7DCT换挡平顺,也很好操作。这车底盘调校不错,车速100迈以上车身依然很稳,路过烂路,坐在车内也感觉不到太强烈的颠簸,从而也提升了乘坐的舒适性。

帝豪GL

因为同属帝豪家族,在很多方面帝豪和帝豪GL非常相似,比如时尚大气的外观,用料厚道的内饰,以及丰富的配置等。帝豪GL毕竟比帝豪整体贵了好几万,配置要高至少一个档次,例如它们都配有GKUI吉客智能生态系统,帝豪GL的不但能语音开导航、打电话、播放音乐,而且还可以语音开闭天窗、调节空调温度等,功能更强大,使用起来也更方便一些。

帝豪GL

我和老爸都很喜欢它的L2级智能驾驶系统(同级车极少配有这个系统的),因为这个系统的ICC智能领航系统能自动驾驶车辆,LKA车道保持辅助系统能保持车辆在车道中央行驶,AEB-P城市预碰撞安全系统能避免发生碰撞,不管是堵车还是在高速上,都让驾驶变得既轻松又安全,有了它现在我们一家自驾游,老爸都和我挣着开车。

看到我们买了两款帝豪家族车后,很多朋友都以为我们图便宜(相比同级合资车)才买的,当然不是了,从以上我们的用车体验就可看出来,这两款车品质高,各具特点,都是不错的车型,帝豪家族能坐上中国品牌第一产品家族的位置真不是盖的。相对来说帝豪经济省油,所以我平时下上班开这车,而帝豪GL乘坐舒适、动力强劲、配置丰富,整体逼格高,我们一家走亲访友或自驾游一般开它,当然它也是老爸的专属车。如果有朋友想买A级车,不妨考虑一下这两款车,它们绝对不会让你后悔,这可是老用户的肺腑之言!

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