本报记者 郭少丹 北京报道

丰田在华三驾马车人事调整再次受到关注。

12月17日，有报道称，现任雷克萨斯中国执行副总经理大竹仁接替水谷雅史出任一汽丰田常务副总经理；现任广汽丰田执行副总经理李晖接替大竹仁出任雷克萨斯中国执行副总经理；现任广汽丰田采购与管理副总经理文大力接替李晖出任广汽丰田执行副总经理。三则人事任命将于2020年1月1日正式生效。

《中国经营报》记者联系一汽丰田、雷克萨斯方面求证此事，双方均表示暂无官方消息。

业内分析，此次人事调整是响应丰田在华战略布局。

12月初，丰田宣布公布新的组织构架，中国市场从亚洲业务中单独拆分，战略地位明显升级。丰田方面表示，为实现可持续增长，丰田将促进组织架构的发展，包括建立业务单元、重组区域总部以及引入内部系统等。并认为，将中国市场单独拆分能使每个业务和区域的领导人实施基于快速决策的必要战略，加强和加速执行能力。

丰田高层多次在不同场合强调对中国市场的重视，近几年一改之前“保守”态度，在华战略投入尤其是电动化布局明显提速。2019年被丰田称为电动化战略“实现”之年，丰田与本土企业联合开发了双擎、双擎E+等电动化车型，明年丰田量产纯电动车将率先在中国上市。

今年11月，丰田联手比亚迪宣布于2020年成立纯电动车研发公司，双方共同开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务；10月，广汽丰田公布为满足20万辆/年的新能源车型产能扩建生产线，计划2022年建成投产；9月，丰田与一汽、广汽就电动化和智能网联领域达成深度合作协议；7月，与宁德时代在新能源汽车动力电池的稳定供给和发展进化领域建立全面合作伙伴关系。

此次人士调整属于丰田在华三驾马车内部变动，三人均深谙中国汽车市场。

公开信息显示，大竹仁2005年入职，先后在一汽丰田、广汽丰田工作，曾任广汽丰田汽车有限公司销售本部规划营销部副部长，2018年出任雷克萨斯中国执行副总经理，此次调整，大竹仁再次回归一汽丰田。接任大竹仁出任雷克萨斯中国执行副总经理的李晖，从2000年开始具备近10年经销商零售领域工作经验后，于2009年入职广汽丰田销售部副部长，2013年就职执行副总经理，其间广汽丰田成绩保持高速增长。接替李晖的文大力也是广汽丰田的老人，在广汽丰田工作10余年。

值得注意的是，有分析称，作为中国籍高管，李晖调任雷克萨斯中国，或对雷克萨斯国产化起到助推作用。

2019年丰田制定全球销量目标1076万辆，其中在华销量目标160万辆，占总目标比近15%。据公开数据，今天前11个月丰田在华已完成年目标92%，其中一汽丰田累计销量达到67万辆，广汽丰田累计销量达到62.42万辆，雷克萨斯在华累计销量达到18万辆，三家企业总销量超过147万辆。