国产新舟700机翼翼盒在航空工业西飞总装下线

首架新舟700机翼翼盒

【民航事儿】通讯员马琳讯:12月18日,新舟700飞机10101架机大部件——机翼翼盒在航空工业西飞总装下线,这是新舟700飞机研制取得的又一重要进展。

航空工业西飞新舟700项目团队为确保项目研制目标,按照交付计划倒排节点;提前梳理各项条件,及时识别主要风险点和关键路径,并制定解决方案。进入四季度,项目团队针对材料、标准件及系统成品配套滞后等现状,通过管理、技术等多种措施解决问题,团队成员在一线跟产,确保问题不过夜,有力地保障了外翼翼盒总装下线。

西飞新舟700项目团队表示,后续将严格按照研制计划有序推进项目研制,以准时交付为目标,以满足客户需求为动力,以打造精品工程为己任,为新舟700飞机项目研制成功而努力。

首架新舟700

新舟700

先进性:

采用了高效的气动设计,最先进的普惠PW150C发动机,先进的Proline Fusion综合航电系统,首次在涡桨支线飞机上采用了电传操纵系统。新舟700驾驶舱设计荣获了“中国优秀工业设计金奖”

快捷性:

最大速度将达到637公里/小时,这让它在中短航程运营时,进离场速度和航段飞行时间与涡扇支线飞机几乎没有区别。

适应性:

单发升限5400米,起飞场长1400米,非常适合高温、高原、短跑道机场和翻山越岭复杂航线等运营环境。

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