革故鼎新,斯太尔助力,蓄势的王牌商用车竞显王者气派

2019年对于广大商用车企来说非比寻常。这一年国内外经济形势生变,汽车产销量总体趋降,治超趋紧,国六实施、大吨小标治理更严格,轻、中、重卡市场需求转变快速,车企发展挑战多多。但对于中国重汽集团王牌公司来说,这一年是改革创新之年,是蹲低跳高蓄力的黄金时期。

中国重汽集团党委委员、董事,中国重汽(香港)有限公司执行总监,中国重汽集团成都王牌商用车公司董事长徐向阳

在12月17日举行的中国重汽王牌商用车2020商务大会上,中国重汽集团王牌商用车有限公司董事长徐向阳在致辞时表示,2019年,在集团公司全面支持下,中国重汽王牌商用车改革推进有序有效,管理水平日趋成熟,产品质量提升、降本增效、止血造血、厂区资源整合、契合市场需求的新产品研发以及斯太尔项目导入等各方面工作上,取得了不错的成效。

“王牌”是个响亮的名称,更展现出争先恐后的“王牌人”不断奋发向上的气魄。中国重汽王牌商用车回顾往昔岁月,展望今朝明年前景,提到破旧立新,提到抓机遇保四万辆争五万辆的销售目标,发出新时代、新王牌、新征程的呼声。

破旧立新现实力 创新升级有成就

中国重汽集团王牌商用车有限公司总经理张殿平,在商务年会主题报告中提到,改革创新、产品升级、品牌引入成为企业2019年工作的亮点所在。

中国重汽集团成都王牌商用车有限公司总经理张殿平

其一,改革突破,产品升级。内部改革成为2019年的重要事件,企业通过岗位竞聘和末尾淘汰实现人力资源优化,初步构建起“能者上,庸者下”“干部能上能下、员工能进能出、收入能高能低”的市场化竞争机制,实现了机构、人员精简,培养年轻化、高素质队伍,并增设销售部技术发展,调整办事处职能,成立斯太尔项目组。通过改革,企业提升了工作效率和市场响应能力。

产品改变和升级,体现在国五升级国六与产品性能提升上。企业升级了小卡N2类产品,在合规基础上实现最大化承载;升级轻量化蓝牌轻卡,4×2黄牌自卸,以及合规黄牌4x2自卸车型等。尤其是,氢能源冷链物流车、纯电动港口牵引车、混合动力洒水车产品也研发成功,部分产品投放市场。同时,产品在配置自动挡、液力缓速器等部件方面取得进步。而模块化制造,质量提升同样使产品力再提升。

其二,品牌助力,生态优化。斯太尔重卡的投产,为企业开发重卡市场增添了强大羽翼。据了解,斯太尔产品设计全力依托集团技术资源优势,引进潍柴动力H系列发动机,车型覆盖牵引车、自卸车、载货车等品系,为王牌拓宽重卡市场打下基础。目前,企业完成了国五潍柴WP2.3、到WP10.5H车型的生产准备,陆续批量投入市场,国六潍柴WP2.3到WP4.6动力也已完成生产准备与上市要求。在10月30日重汽王牌潍柴新品上市发布中,其成功获得首批137辆订单,并获用户认可。

不仅如此,企业在降本增效、生态优化上同样成果突出。全年预计降本增效10%,逐步优化供应体系。在坚持客户、结果、问题导向的前提下,还面向销售服务体系,全面落地“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观,落地“不争第一就是在混”的激情文化“一天当两天半用”的效率文化,形成了思想统一、积极向上的良好生态。

市场导引造精品 抓住机遇攀高峰

塑造品质,提升效率,中国重汽王牌商用车为迎接2020年,做足了功课。如此,2020年企业如何实现销量、产品品质等的提升?

王牌小卡亮相

保四争五,中轻卡占大头。张殿平表示,在中国重汽集团公司全系列商用车2025年实现60万战略愿景下,中国重汽王牌商用车2020年预计产销目标:确保40000辆,力争50000辆。其中,中轻卡占据3.5万-4.2万辆份额,斯太尔预计达成5000-8000辆的目标。

提升品质,释放技术、改革正能量。2019年是企业“质量提升年”,其全力推进产品质量体系的建设,确保产品品质逐步提升。2020年在产品、采购、制造工程,以及产品质量、亲人服务提高的基础上,其将实现品牌价值提升,并不断优化供应商体系,保障采购部件的质量水平。

2019年度先进营销合作单位颁奖

市场导向,发挥技术、销售体系改革的动力。2020年,企业将继续保持以市场需求为中心,精准调研,在研究路权、法规、技术等前提下,打造顾客需要的产品。并且,深度融合的命运共同体,打造价值观统一的营销网络,持续优化营销体系,创造价值、文化、共享的生态环境。

产品创新,让全新斯太尔产品等释放潜能。王牌将在自卸产品上,全面导入斯太尔产品,延伸小动力段产品,完善6×2、6×4轻量化三轴车型。同时,优化包括AMT、轻量化车桥等重要的总成,研发国六排放产品。

据介绍,中国重汽王牌商用车斯太尔D7W 4×2牵引车,满足国六/国五排放标准,是2020年针对东部沿海港口城市短中途运输全面升级产品。该车搭载潍柴WP8发动机,采用SCR+CRS技术为整车提供动力性、经济性保障。车架采用MAN车架轻量化技术,重量轻,承载能力更强。匹配重汽HW19710CL变速箱,采用主箱双中间轴、副箱行星齿轮设计,保养周期长、可靠性高、使用寿命长。豪沃HT457桥技术成熟、稳定可靠、承载能力强、保养周期长,为用户带来优秀的驾乘体验。

全新2020年即将到来,中国重汽王牌商用车厉兵秣马,已完成冲刺准备,静待再发力。在此,让我们密切关注全新王牌向上发展的举措落地,期待这一品牌在新时代下释放新潜能,为商用车领域带来更新气象。

(米若)

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