越南开怼中国后,又有南海国家积极响应:“九段线”划分十分荒谬

马来西亚外交部长赛义夫丁罕见的对中国进行公开对峙

南部海域局势刚刚平静没多久,就有国家要再掀波澜。继越南在东盟会议上决定与中方进行对峙之后,马来西亚也积极进行了响应。

据半岛电视台12月21日报道,马来西亚外交部长塞义夫丁·阿卜杜拉宣称,目前东盟内部已就是否跟随越南对中方进行对峙一事展开辩论,而大马站在东盟的立场上,认为中方的九段线十分“荒谬”。

马来西亚对于中国海警船的巡航一直采取消极应对

此前在越南受到美国煽动后,就有部分媒体称东盟很可能会因越南的带头挑衅发生连锁反应,如今看来果不其然。

实际上,马来西亚此前一直在极力避免与中方发生正面冲突:尽管马来西亚同样在南部海域有领土诉求,但是从来没有与中方发生冲突。马来西亚总理马哈蒂尔在今年9月份接受博纳新闻采访时直接表示,“马来西亚不会干扰中方海警船的任何行动——只要中方不打算发动战争,马来西亚绝对不会拦截中方船只。”

可以说马来西亚是南海诸国中少数几个在宣称南部海域“主权”的同时,又十分聪明的不与中方发生正面冲突的国家。

马六甲海峡是中国石油贸易的重要通道

如此两面讨好,主要得益于该国特殊的地理位置:尽管非法侵占了数个中方南沙海域的岛屿,但是一直十分“随和的”允许中方舰艇进行例行巡航。因为马来西亚地处南沙群岛边缘,对于南沙群岛的影响力远没有菲律宾和越南等国家高,同时其国力也并不允许其与中方进行冲突,所以马来西亚通过自己的地理优势,承担了大量亚洲石油加工工作,其中中方进口的原油中,超过60%都要途径马六甲海峡。

马来西亚和新加坡已经成为东南亚石油加工二小龙

在南部海域采油,就地进行加工,然后以低价卖给中方的贸易流程已经被马来西亚研究的轻车熟路。因为马来西亚所开采的油田位置相对中方来说比较遥远,开采和运输成本过大,而由马来西亚进行开采加工,然后以低于平均油价的价格从马来西亚进口的方式也让中方十分受用。中方近年进口的石油平均价格在470美元一吨浮动,而马来西亚出口到中方的油价一直在440美元一吨左右。

越南如今是东盟主席,势必会干扰很多东盟国家的外交方向

而现阶段马来西亚突然罕见的发声,与越南和东盟的政策有相当大的联系。越南作为这一届东盟轮值主席国,对于东盟内部的政策方向具有一定话语权。

此前在本月20日,越南刚刚传出消息,称对美防长埃斯珀提出的“支援越南舰艇对抗中方”的方案十分感兴趣。可以看出越南如今正在走向和中方对抗的道路上。从这方面考虑,马来西亚作为东盟十国之一,国力相对弱小,只能较为被动的跟随越南。

一直与中方保持暧昧关系的马来西亚如今也被迫表态,未来南海局势并不明朗

马来西亚对于中方的评价仅仅局限于外交发言,没有任何实际行动。尽管如此,中方仍要保持警惕。越南的背道而驰已经让一个不愿与中方发生正面冲突的国家被迫发声,很难保证未来南部海域局势是否还能如现在这般平静。

由此可见,中方必须有所行动,才可以维护好南部海域好不容易得来的和平秩序。

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