长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪
太原重工(600169.SH)——新中国自行设计建造的第一座重型机械制造企业，正将具有国际优势的高端产品疏通全球。
轨道交通轮轴、冶金铸造起重机、大型挖掘机、锻压设备、轧钢设备、油膜轴承……目前，太重主导产品全部实现出口，远销到世界50多个国家和地区。
“争取到‘十三五’末（2020年），出口产品的比重从目前的15%左右提高到30％以上，最终达到50%。” 太重集团技术创新副部长肖利民说。
敢于让产品走向世界，这与太原重工强大的科研实力分不开。数据显示，太原重工2019年前三季度研发费用为8219.86万元，较去年同期6647.53万元提高23.65%。
目前，太原重工创造了450多项中国和世界第一，所有主导产品全部掌握了核心技术。“关键核心技术是买不来的，必须坚定高质量发展信念，以此倒逼装备制造业转型升级。”太原重工董事长王创民表示。
创造450多项中国和世界第一
近日，在内蒙古阿拉善左旗大红风场，太重工程机械分公司生产的TZL750全地面桁架臂起重机一鼓作气，将20台120-2.0风电整机全部吊装完成。
这些风电整机的吊装高度达到90米，太重TZL750起重机举重若轻，将风机安装在准确位置。太重TZL750起重机是专门针对山地丘陵地带的风电吊装而开发，具备拆装便捷、转场高效、吊装安全快捷等特点，可以广泛应用于桥梁建设、石油化工、市政工程等吊装领域，而且可以满足最大起吊高度140米的2.5MW—3MW风机的安装和检修。
在太原重工，被冠以“填补空白”“世界领先”名头的重器不胜枚举，这与太重的历史传承息息相关。
新中国成立之初，工业基础薄弱，百废待兴，兴建工业成为当务之急。1950年，新中国第一座重型机械厂——太原重型机器厂应运而生。新中国第一台大型电动桥式起重机、第一台350吨门机、第一台割煤机……初建的太原重工，攻克了一个又一个难关，实现了一个又一个突破，把上万台（套）工业生产急需设备，运送到祖国各地的工厂车间。
太原重工在冶金、矿山、能源、交通、海工、航天等多个领域，相继研发制造了一大批关系国计民生的关键产品设备，创造了450多项中国和世界第一，所有主导产品全部掌握了核心技术。
出口产品比重争取达到一半
太原重工一贯重视国际化发展，先后成立印度公司和香港公司，收购德国CEC起重机工程与咨询有限公司，产品已出口到世界50多个国家和地区。
随着“一带一路”带来的发展机遇，太原重工设立了哈萨克斯坦、印度尼西亚和土耳其等3个海外公司，为下一步国际化开拓奠定了坚实基础。
目前，太原重工主导产品全部实现出口，轨道交通轮轴、冶金铸造起重机、大型挖掘机、锻压设备、轧钢设备、油膜轴承等产品，远销到世界50多个国家和地区。
其中，太原重工的铁路轮轴产品已经取得了包括美国和欧盟在内的国际主要市场的资质认证，实现了出口“无障碍”。
伴随着产品出口的快速增长，围绕“一带一路”沿线重点市场，太原重工新设了东南亚、中亚、西亚三个区域性海外公司，同时在全球20多个国家不断健全服务网点，不断完善国际化设计研发和营销服务网络，逐步实现全球化资源配置。
为给产品出口海外打造运输优势，太原重工还依托天津滨海基地建设了重件码头，承揽了国内外越来越多企业的国际海运业务，形成了面对国际市场的“桥头堡”。
“争取到‘十三五’末（2020年），出口产品的比重从目前的15%左右提高到30％以上，最终达到50%。” 太重集团技术创新副部长肖利民说。
前三季净利增183%
抓住核心技术就抓住了企业的命脉，从而也获得了世界市场的认可，太原重工在科研上“下重金”路数无疑是对的。
数据显示，太原重工2019年前三季度研发费用为8219.86万元，较去年同期6647.53万元提高23.65%。
近年来，太原重工为风电、核电、水电等产业提供高端装备，形成了新能源装备产业链；依托新建的天津滨海重装研制基地，自主研制的“TZ-400”海上石油钻井平台，实现核心部件国产化。高端液压件是工业强基的关键组成部分，太原重工自主研制的高端液压柱塞泵，已通过5000小时满载寿命试验和20万次冲击试验，达到世界先进技术水平，打破了我国高端液压零部件市场被国外垄断的局面……
“太原重工重点开发适应未来国家产业结构的新产品，形成了多领域并重、新老产品并举的发展格局。目前，转型业务已达总收入的40%以上，产业布局日益完善，转型项目效能逐步释放。” 肖利民说。
转型发展也为太原重工带来巨大的经济效益。数据显示，太原重工前三季度营业收入51.50亿元，同比增加23.95%，归属上市公司股东的净利润1846.20万元，同比增加182.93%。
“关键核心技术是买不来的，必须坚定高质量发展信念，以此倒逼装备制造业转型升级。”太原重工董事长王创民表示。近些年，太原重工持续推进以“高端化、成套化、智能化、国际化”为主的转型发展战略，逐步取得了显著成绩。