春运12306居然又崩了!买不到车票，过年回家的路有多难?

还有一个月就要到春节了，又是一年一度的大迁徙回家时刻，要知道在春运期间抢到一张归家的火车票有多难?

相信大部分在外奋斗的小伙伴都会有深刻的体会。

但是比抢火车票更难受的是准备早起去抢火车票的时候，APP服务器居然崩溃了，真的是没有地方去下手啊!

在12月13日早上，不少网友在微博反应在12306抢火车票时，居然出现车次加载失败、购买不了票或卡在候补订单支付界面。

就这样“12306崩了”迅速登上微博热搜，毕竟关乎在外所有的小伙伴是否能回家的命运啊。

“12306崩了”的微博话题，引起了2.4万人讨论，阅读数据高达3.3亿。

今年春运火车票从12月12日起开售，根据此前公布的春运抢票时间表，今天预售的是腊月26的票，真的不得不说，在这个抢票的关键时刻，12306崩的真是时候。

然而12306的传统就是动不动就崩溃，在以前每个月总有那个10来天的时间都是处于崩溃状态，嘿嘿，比女生的那啥还准。

反观一下，最为国内铁运唯一在线购票途径的12306为什么会这么容易崩?

第一，说了是国内铁运唯一的在线购票途径了，那么12306的地位是无人撼动的，所以完善的动力不足，优化、体验差很正常，因为无论做的再差，用户体验再不好，你还是要用12306来买票。就好比在微信还没出来的时候移动的飞信APP，没有竞争就没有动力。

第二，全国乘坐火车的人数太多，尤其在重大节日和春运期间，12306的瞬间流量太大了，而且一列火车经过十几个站乃至几十个站，各种组个能多大好几百个甚至是上千个SUK，同时还要计算座位有无的计算，而且还要实现查询车次、购票、改签、退票等功能的操作，要想国内有多少用户，同时操作就是持续上亿、甚至十几亿的点击量，这要求对系统和服务器的处理与反应速度要求的太高了。

要知道12306访问量和订单量都是周期性爆发增长，比如重大节日呈现井喷式爆发，所以铁路总公司不会为了春运和其他节日这几十天的高峰期，再去架设能够承载这些运行压力的服务器，这样的话成本有点高了，而且在流量过去了，这些服务器又要闲置，属于浪费了。

随着国务院机构改革和职能转变方案的将铁道部改革成企业性质的中国铁路总公司，在变成公司一直以来，12306在不断地完善，而且候补订票、订餐等各种人性化的功能服务也越来越完善，开始从用户角度来考虑问题。

总的来说，除了不定时的服务器会崩溃一段时间，相较于之前必须去火车站、代售点熬夜排队买票，12306在线购票已经给我们带来了很多的惊喜和便利，毕竟任何一个企业不能做到每个角度考虑的非常完美。