Type R被成为思域的“终极版本”，在纽伯格林北环赛道以7分43.8秒的数据打破了由高尔夫GTI S创造的7分47.19秒赛道记录，成为纽北赛道跑的最快的前驱量产车型，可谓一战封神。

思域Type R TC

近日海外媒体曝光了一组Type R TC的图片，作为一款赛车，买家不光必须拥有本田赛车会员资格和有效的赛车执照，而且它的售价高达89900美元，这甚至超过了美式超跑克尔维特C8的价格。

本田思域Type R TC赛车由Honda Performance Development (HPD)开发，最终在德州奥斯汀的Gradient Racing赛车公司完成组装，而车体来自英国斯文顿工厂制造的思域Type R。

新车外观经过小幅升级，配备大尺寸尾翼，车内换装了OMP赛车方向盘及座椅，加装了防滚架、灭火系统和六点式安全带，该车不光可用于美国SRO房车赛、还可以参加某些SCCA和NASA类的比赛。与其他赛车一样，本田将在现场提供全面的工厂支持，并提供零部件和工程人员。

作为一款前驱赛车，思域Type R TC在稳定性上也做到了极致，它的前悬挂可以将转向轴与行程通道分开，使前轮尽可能接近前轮的中心线，这将有助于汽车提供大量的关于横向抓地力水平的反馈，从而使Type R TC的稳定转弯能力变得更容易。

在上一代思域Type-R上，本田专门开发了一种名为“Dual Axis Strut”的麦弗逊悬架结构，本田在Type R TC上又为其进行了优化升级，加强前悬横向强度，降低了车辆行驶中的侧倾，提升了操控性。