凤凰网汽车讯 德国《汽车周刊》12月29日报道，随着汽车产业向电动车、数字化、自动驾驶领域变革，车业越来越需要IT领域的专业人才，“汽车产业正在以180迈的速度装向南墙“。

传统汽车产业经历了几十年的发展，培养了众多传统车业所需的工程师，然而，在新时代背景下，有多少专业汽车工程师就缺乏多少新时代的汽车人才。

人力资源咨询公司3C Career Consulting专家Peter Markt表示，汽车产业迫切需要专业的IT人才：“汽车产业正在以180迈的速度装向南墙。他们浪费了太多珍贵的时间来纠正、挽回“。汽车产业有太多只专精一门的工程师，却缺乏精通多门的工程师和专业人才。“汽车公司、汽车产业目前迫切需要、也正在做的就是员工再培训，将现有的机械工程师再培训，给他们学习新领域、新技术的机会。这意味着，现有的专业人员都必须花时间再学习“。

钱不是问题，没有吸引力才是大问题。专业的IT人才目前尚未有大规模跳槽到汽车公司的迹象。这当然少不了汽车公司并未意识到IT人才的重要性，但是更现实的原因在于吸引不到专业人才。

Peter Markt表示：“专业人才的薪水必须合适，对应他的身份”。尽管汽车产业的薪酬较高，造成了很多汽车公司以为自己开的薪水够吸引人，但是相比IT公司来说相差甚远。

但是，对于IT人才来说更重要的是工作的挑战性、对职业未来的发展、雇主的口碑形象，这些都是目前汽车产业最缺乏的。“对于专业IT人才来说，我在哪里工作，我能从中学到什么，我和谁一起工作，这些才是他们考虑的重点”。另外，IT领域的研发、生产周期、工作习惯、企业架构等都与汽车产业截然不同，对于IT专业人才来说没有挑战。

根据Peter Markt，德国车企为了填补、解决IT人才缺失的空缺，将目光转向了国际，“我们在印度、远东、中国、东欧找到了很多合适的人才”，这些国际化专业人才将在德国车企、车业甚至是德国经济的发展上做出重大贡献。