12月12日，“浙油中心报价专区”在上海期货标准仓单交易平台正式开通。这是浙江现货与上海期货的一次握手，两地实现期现联动，共建舟山国际油品交易中心、交割基地。

中共中央国务院印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》提出，积极推进浙江舟山国际石油储运基地建设。浙江自贸试验区，自成立之日就肩负国家战略：以油品大宗商品全球配置能力提升为核心，推进油品全产业链发展及其投资便利化和贸易自由化。

12月24日11时50分，宁波北仑港。

为中国香港籍集装箱船“NEWMINGZHOU 68”供完465吨保税船用燃料油后，浙江海港国际贸易有限公司所属的2000吨供油船“思杰15”返航舟山，靠泊岙山保税油库码头。

以舟山为母港，跨港区到宁波、上海两港供油，对落户舟山的14家船供油企业而言，已成常态。海港国际贸易有限公司保税燃料供应分公司负责人李娜说，今年公司保税船用燃料油加注量已超37万吨，其中50%以上为跨港区供油。

开展保税燃料油加注，舟山独具优势。舟山海关的统计数据显示，截至今年11月底，舟山实现保税燃料油供应350万吨，约占全国总量的三分之一，其中跨区域服务上海、江苏、宁波等长三角市场的供应量，占到一半以上。

翻开地图，舟山区位优势得天独厚，进出中国的7条国际主航线，有6条经过舟山海域。全球船舶AIS大数据显示，2018年经过舟山海域的国际航行船舶超过10.7万艘次，是新加坡的1.32倍。

今年10月底，浙江省石油股份有限公司正式对外宣告：黄泽山油品储运基地一期151万立方米地面储罐项目，具备开港试运行条件。

顾强介绍，舟山—宁波—绍兴成品油管道处于路由最后确认阶段，黄泽山—鱼山、黄泽山—漕泾原油管道已启动前期工作，未来原油管道将连接上海区域，实现长三角互联互通。

黄泽山项目一期即将投运，标志着舟山打造国际石油储运基地又迈进了一步。来自浙江自贸试验区的最新统计数据显示，舟山已拥有3100万立方米的油品储存能力，去年舟山大宗油品吞吐量达3750万吨，进一步确立了我市在华东最大油品储运基地的地位。

走进浙江国际油气交易中心，墙上的大屏幕上，不断滚动着交易数据和交易量……“年底临近，又逢油价波动，最近3个月以来，贸易量节节攀升，11月份创新高。”浙油中心会员部副部长李政泽说，上个月的数据显示，中心贸易成交量403万吨，成交额达169亿元。

作为舟山油气企业集聚的大平台，浙油中心会员企业已达1429家，其中长三角企业占据半壁江山。截至目前，浙油中心累计实现油品贸易量超过6500万吨，贸易额超过3200亿元。

来源：舟山日报