提及奇瑞汽车，可谓是我国汽车圈的"老炮儿"车企了。如果回到十年之前，放眼整个中国自主汽车品牌阵营，奇瑞的体量就是"大哥"，而十年之后，却有一点名落孙山的凄凉之感。销量大跌，负债亏损严重，这个时候，北京五道口挽救了它，混改完成之后的奇瑞最起码在资金方面有底气了些。

另外，销量也开始回温，据统计，奇瑞汽车11月份共销售新车7.47万辆，环比上个月增长了6.2%，且同比增长13.2%，前十一个月累计终端销量为65.18万辆。

而就新能源的发展来看，要知道奇瑞可是早在2010年就成立了奇瑞新能源，现在，除了众所周知的奇瑞eQ1小蚂蚁之外，还有艾瑞泽系列和瑞虎系列也纷纷加入到新能源这一大家庭中。

不仅如此，奇瑞还将会继续进攻全新电气化，并且是真正意义上的新能源产品。日前，根据我们的了解，奇瑞全新纯电紧凑型SUV车型S61在被网络上曝光了新车的专利图之后，近日，也正式在芜湖工厂量产下线，预计会在2020年完成上市销售。

首先，我们从新车图片来看，奇瑞S61采用了区别于现款奇瑞车型的全新外观设计，据说灵感来源于海浪。但当你看到这分体式大灯组、横贯前脸的镀铬饰条以及传统意义上的完全封闭式前格栅组合在一起的前脸，既熟悉又陌生，不禁有浓浓的山寨味儿。尤其是这大灯，是不是有点领克的既视感？

据了解，新车将会采用奇瑞的全铝纯电平台打造，所以在车身的轻量化方面会有很大程度提升。而新车的尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，横置矩阵式灯腔设计，点亮后辨识度极高，而且下方还有"CHERY"英文标识，略显高级感。

如果你仔细看的话就会发现，新车采用了奇瑞的全新车标，即在原来CAC的基础之上，增加了类似黑色蜂窝状的格栅底纹。虽然并没有官方公布新LOGO官图，不过奇瑞S61上搭载已是板上钉钉了。

个人感觉，之前的车标就挺好的，简单明了，加个底纹反而是画蛇添足了。甚至有网友表示，不仔细看还以为是保时捷呢！关键是，奇瑞这款全新的紧凑型SUV加上这个新标之后，预计售价将会在20-25万元左右，如果真是这样，那奇瑞一定是"喝高"了。

当然，这样的外观将会预示着未来奇瑞新能源车型的设计走向，那我们再看内饰，全新的三幅式平底方向盘和双联屏中控还好，只是这大面积的浅色木纹饰板的存在，确实不应该是一辆主打年轻市场的紧凑型SUV该有的设计，中年油腻气息过重。此外，动力相关参数并没有透露，但以后会不会变成奇瑞奇瑞，充电排队，也难说？

写在最后

讲真的，奇瑞新能源本该是自主品牌中发力新能源较有竞争力的品牌，但最无力的是，奈何自己将自己推向悬崖边，再等到明年合资品牌的全面出击，奇瑞新能源就会更无地自容了。