陀飞轮，对于中国消费者来说大概是“既熟悉又陌生”，熟悉是源于陈奕迅的那首火遍大江南北的同名歌曲，而陌生则在于人们在听完歌后仍然无法准确地说出陀飞轮到底是什么。

简言之，陀飞轮是为了校正地心引力对钟表机件造成的误差而被研制出的一种装置，源自法文Tourbillon，有“旋涡”之意，这最初是法国数学家笛卡尔用来形容行星绕太阳公转的名词，而运用到钟表界，则代指装有“旋转擒纵调速机构”的机械表。

陀飞轮装置是机械表制造工艺最高水平的典型代表，整个擒纵调速机构组合在一起并且能够转动，以一定的速度不断地旋转，使其把地心引力对机械表中“擒纵系统”的影响减至最低程度，进而得以提高走时精准度。由于其独特的运行方式把腕表的动感艺术美发挥到登峰造极的地步，因此也被誉为“表中之王”。

发明至今超过二百年，陀飞轮这个只应天上有的装置愈来愈令人流连忘返。一个装有众多零件但重量不足一克的框架，其功能却足以抵抗地心引力，这是钟表制造者不断追求准确度的成果。

在当代高级制表品牌当中，宝珀陀飞轮最为特别——

宝珀陀飞轮又称“飞鸟陀”，顾名思义，从外观上看，宝珀陀飞轮有如一只翱翔的飞鸟，无拘无束，自由飞翔；而究其内理，要想能够达成如此自由飞翔之态，得益于宝珀对于陀飞轮内部架构的创新和突破。1989年，宝珀首创“浮动式陀飞轮”，发布了Calibre 23——全球第一款手动上链浮动式陀飞轮机芯，重塑了腕表界对于这项复杂功能的信心。

不同于传统的同轴陀飞轮，宝珀飞鸟陀通过移除陀飞轮框架上方的上表桥，以创新型的滚珠轴承取代了传统的宝石轴承，从而在稳定的基础上更全面地呈现陀飞轮的完整结构。通透的构造令人可以细赏陀飞轮和其内部的核心部件，拥有无与伦比的视觉效果。

百尺竿头更进一步，宝珀一直突破制表边界，不断提升腕表的复杂功能，铸就了深刻丰盈的品牌价值。时值2014年，陀飞轮问世已逾两个世纪，在世界首枚搭载Calibre 23机芯的最薄浮动式陀飞轮腕表诞世25周年之际，宝珀重新演绎并进一步完善了这一为抵消地心引力而设的复杂设计，倾情呈现传统制表工艺的至臻杰作——宝珀12日长动力飞鸟陀飞轮腕表，而这也是宝珀飞鸟陀的里程碑之作。

正如所有的宝珀品牌自产机芯一样，宝珀12日长动力飞鸟陀飞轮腕表搭载的Calibre 242机芯也诞生于宝珀强大的制表机芯工厂，机芯的动力储存长达12日，而如此超凡功能却仅由一个发条盒来支撑，实在让人难以想象。机芯由243个零件组成，直径仅为30.60毫米，厚度也仅有6.10毫米，搭载用于减弱磁场影响的硅质游丝及擒纵叉。

全新陀飞轮腕表融合了宝珀的精湛制表技艺和优雅外观追求。透过蓝宝石玻璃表背，机芯的每一处细节无不完美呈现：自动上链装置与动力储存装置融合一体，打造出轻薄灵巧的构造。摆陀完全采用镂空透雕，为装饰腕表提供更大的空间。机芯表桥和动力储存盘也完全以传统手工纹饰技艺加以装饰，细致而考究；大钢轮则采用了斜切轮辋的设计，营造出更加精密雅致的对比效果。

透过12点钟位置的加大浮动陀飞轮框架，可以从表盘上一览平衡摆轮和擒纵轮的全貌。该款腕表所搭载的浮动式陀飞轮，框架上方没有支撑表桥遮挡，因而可将整个装置的复杂结构尽收眼底。陀飞轮每分钟旋转运行一次，以此抵消重力影响。表盘和表盘上的彩绘罗马数字小时刻度皆采用大明火珐琅工艺，华丽亮泽，镂空柳叶形指针轻盈优雅地行走其上。