东风风神2019年销量同比增长8.5%

东风风神2019年全年销量为7.5万辆,2020销量目标定为10万辆。

1月9日,据东风乘用车公布的销量数据显示,2019年东风风神全年累计销售新车7.5万辆,同比增长8.5%。

逆势上扬,实现高质量发展

在2019年国内乘用车市场呈现持续下滑态势之下,东风风神不断通过产品焕新、品牌活化、渠道优化、管理提升等一系列举措,稳住销售节奏,实现了持续五个月同比正增长,产品市占率和品牌占有率双提升。

全新风神奕炫上市4个月时间里,通过“超长的预热、超强的预售、超炫的营销、超严的认证、超低的门槛“的“五超”策略,实现销量1.85万辆,成为2019年自主新车型销量第一。打开了东风风神市场与品牌年轻化的通道。

与此同时,东风风神 AX7系列销售新车3.57万辆,新能源车系全年累计销量为1.5万辆,同比增长83%。

更重要的是,东风风神全价值链库存系数从2.15降至1.69,其中经销商库存系数仅为1.19,保持在良性区间,实现触底回升。

产品、服务、渠道齐焕新

东风风神销量逆势上扬背后,是持续的内功修炼。2019年,东风风神内部梳理了生产与销售的关系、研发与市场的关系、促销与品牌的关系,通过产品焕新、品牌焕新、服务与渠道焕新三驾马车驱动,实现了销量逆势上扬。

产品方面,东风风神陆续推出东风风神奕炫、2020款AX7、全新E70三款重磅车型,开启了轿车、SUV、新能源“三足鼎立”的全新格局;品牌方面,东风风神进行了品牌活化,与中国国家乒乓球队正式开启战略合作,并通过后续“国球新风潮”活动,加快年轻化步伐。

服务、渠道方面,线上构建客户直联矩阵,线下强化感动式服务,同时率先推出10年不限里程的质量担保政策,打造了质保服务行业新标杆。在渠道优化方面,东风风神通过硬体焕新、深化协调、网络赋能三箭齐发,全力突破渠道瓶颈。

据悉,2020年,东风风神将实施“聚力焕新A-BCD”计划,以业绩突破为核心,品牌、客户、渠道协同发力。同时,将销量目标定位10万辆,加强新品投放,执行“312”产品计划:投放3款全新车型、1款中改车型和2款年型车型;到2023年,东风风神将形成“243”的产品格局,即2款轿车、4款新能源车和3款SUV。

新京报记者 魏帅

编辑 李文娣 校对 柳宝庆

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