内轮回与外轮回是两种汽车大气循环方式

内轮回与外轮回是两种汽车大气循环方式？老师傅给了谜底，车主快看看许多车主都清楚汽车空调系统分为内/外循 环两种模式，汽车的外循环与内循环使用，今天我就为您详细讲解一下汽车空调的内/外循环及其使用方法。

帮助您充分享受清新自然的空气

在大气污染时，假设您打开车门或车窗，污浊的空气会进入车内，这时请关闭车门窗并按下“内循环”按钮，让空调系统和空调滤清器深度净化车内空气5-10钟，车内pm2.5、有害气体以及车内空气细菌含量会有极大降低，帮助您充分享受清新自然的空气。

进入车内按住空调内循环按钮

进入车内按住空调内循环按钮，刚才被打开的车窗和天窗马上自动关闭，空调自动打开进入制冷快速的内循环模式，然后就能够安然享受空调带来的凉爽与舒服了。

让车内的温度尽快和外界一致接着待车厢内外温度相近时

空调外循环+打开车窗首先不要发动车子，只要是在我们刚开始开空调的时候，等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车；车辆启动后打开空调外循环，汽车的空调无论是暖风还是冷风，让车内的温度尽快和外界一致接着待车厢内外温度相近时，都最好用汽车的内循环，我们可以切换到外循环与外界的空气进行交流。

在堵车的状况下不建议打开外循环

在堵车的状况下不建议打开外循环，aqs系统可以实时对车外空气质量进行检测，当空气污染指数超标时，aqs就会自动关闭空调系统进气门，将循环系统由外循环改为内循环，避免污染空气进入车内；当外界空气变得清新后，系统又能够自动打开进气门以纳入新鲜空气？ 这个时候我们就启开外循环。

究竟什么时候开启内循环

我敢说大多数的车友对汽车的空调除了开与关，只要是咱们明白了汽车的内循环与外循环的原理，那么就清楚了这一辆车究竟什么时候开启内循环，其余的按键肯定都没用过，乃至什么时候内循环，什么时候外循环都不明白。

汽车到底开不开a/C，有没有必要开

汽车到底开不开a/C，有没有必要开，这是一个让许多人都困扰的情况，特别对于新手司机来讲，内外循环大部分都搞不明白，更别说a/C使用了，所以咱们一起来讨论下汽车空气调节器a/C怎样运用。 如今许多人呢纠结的却是该用内轮回还是外循环，我也不给大伙讲那么多理论常识，就讲一下我自己的使用方式吧。

车内会积攒特别大的热量

先开车窗后开空调车子在夏季的烈日里暴晒许久，车内会积攒特别大的热量，每次上车都直接把车后车窗开一半，大伙能够先把车窗打开，让车内的热气随着空气的流动释放出去，然后车主再打开空调的吹风挡与外循环就以，等车内的热气排出后再关掉车窗开启空调的制冷结构。

要充分利用空调的内外轮回功能

内外轮回切换假设车主是长时间行车，还要充分利用空调的内外轮回功能。 其他时候，我们则建议尽量使用外循环功能，由于开内循环，车内就相当于一个密闭状态，时间久了空气质量就会下降，而外循环是和外界空气进行实时交替，保障空气的新鲜程度。

在车内正确使用空气调节器并不会至使车内人员死亡

其实在车内正确使用空气调节器并不会至使车内人员死亡，在车内开空调有许多种状况，分别是行驶时开空调、停车时的内、外轮回模式开空气调节器。记住了，搭配站立成效才是最好的。