在刚开幕的日本东京改装车展上,除了丰田发布了号称最强大的BSegment小钢炮GRYaris外,死对头本田也不甘落于人后坐在一旁看对手表演,同场也发布了小改款的本田思域TypeRFK8不让对手专美。这次小改款的思域TypeR算是跟上了普通版本思域小改款的节奏,除了在外型和内饰上有些小修饰外,原厂也号称在机械结构上有明显升级,不过暂时并未对外透露太多详情,似乎纯粹就是不想被死对头丰田抢完风头,而赶在同场发布这款本田经典的高性能车型。

根据原厂发布的官图,我们可以看到小改款的思域TypeR在前后保险杠左右两侧的雾灯座设计,以及前水箱护罩的样式上都做了细微改变,同时车尾尾箱盖的上端也加入了一部分的亮面黑色烤漆,并且明显做了一个突出式的鸭尾设计,原本的大尺寸尾翼依然获得保留。除了外观设计的改变外,日本本田首席营运官(COO)KimiyoshiTeratani也在现场对媒体强调。

这次小改款的思域TypeR会在机械和性能结构上有所提升,包括改良的引擎散热效率,以及进一步强化的刹车性能表现,还有提升车身的支撑性以提供更好的弯道动态表现。小改款的思域TypeR将会继续搭载同一具的K20C2.0L四缸VTECTurbo引擎,在还未小改款之前,这台引擎拥有320匹马力输出和400Nm的最大扭力,但小改款是否会针对引擎作出重新调校暂时还不清楚。

原厂已经确认小改款的思域TypeR将会在今年夏季于日本本土正式开售,到时原厂将会对外发布更多的详细规格。眼看FK8原本持有的德国纽柏林赛道前驱车之王的称号已在去年被雷诺MeganeRSTrophyR以7分40秒的新纪录夺走,这次小改款的FK8是否能为本田再度重夺这个名号呢。
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