东北亚经济研究院在京举办东北亚大讲堂

2020年1月11日,在国际金融家俱乐部、中国金融博物馆及东北财经大学北京校友会的大力支持下,东北亚大讲堂(第八期)在北京中国金融博物馆举行。韩国首尔大学经济学部教授、比较经济研究中心所长、北京大学新结构经济学院学术顾问委员会委员、清华大学经济创新中心学术顾问李根教授作了题为“全球价值链、东亚国家的产业政策及产业升级的转换”的专题报告。

东北财经大学东北亚经济研究院院长、中国建设银行原党委书记、董事长王洪章代表东北亚经济研究院致辞,他指出第八期东北亚大讲堂选择在北京,这是东北亚经济研究院首次把具有公众意义的讲堂搬到了北京,我们准备实现机制性、常态化,以不同的方式举办,旨在宣传国家东北振兴战略和促进东北亚区域合作。国家的“十一五”“十二五”“十三五”规划都对东北振兴提出了要求,并逐步提升振兴的层次。在落实规划当中,可能需要从两个方面去做出努力:一是要把国家的规划转换成地方的实施计划,需要有目标、有指标、还要有资源配置、有实施中的进度要求、有考核和奖励机制;二是舆论氛围。东北各地政府也在不断采取提高发展速度、增强创新能力、改善营商环境、推出体制机制改革的一些措施,东北的各项发展指标已逐步走出低谷,营商环境也逐步改善,投资已过山海关的局面已开始形成。

活动过程中,王洪章向李根赠送东北亚经济研究院出版的《东北振兴之路》及《东北亚经济发展报告》,李根向王洪章赠送《经济追赶的艺术》的专著。

李根在“全球价值链、东亚国家的产业政策及产业升级的转换”主题演讲中详细比较分析了马来西亚、泰国、中国和韩国汽车行业状况,指出本土化政策、国内市场竞争、技术提升等是制定产业政策、实现全球价值链升级的关键所在。2000年以来,中国在汽车领域获得了很大成功,究其原因:一是有国内资本的支持;二是有市场竞争环境;三是获得重要技术力量。中国首先是从国外学习,获得技术,随之提升自己能力,国内附加值提升之后重新又加入了全球价值链。中国具有重要的研发中心,不仅是进行制造,还开展技术革新,汽车发动机国产化率也非常高,这是中国企业取得成功的主要原因之一。

李根的演讲为中国深度融入全球价值链,提升在全球价值链中的地位,实现经济结构调整和产业升级提供了良好的借鉴和参考。

对外经济贸易大学教授王铁栋称,从李根教授讲座当中学到了很多东西。在我们讲到全球价值链概念的时候,更多把它看成是一个行业的概念。我在国内暂时没有看到有人去分析价值链历史这一概念,在企业成长的不同阶段,它的资本增值是有不同的价值链的增值规律。可以看到新创企业、高新技术企业,越在先期投入,它的增值最高。价值链的概念现在已经被突破了,以前通常就是把它看成是研发,然后采购、生产、营销、市场和售后,现在完全进入了一个价值网的状态。还有一个值得关注的是区域价值链,如中日韩的合作等,大家从这些角度可能会有更多的收获。

据悉,未来东北亚经济研究院将继续以举办“东北亚大讲堂”系列活动为契机,为深度融入东北亚区域开放合作献计献策,为东北全面振兴贡献智库力量。

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