作为沃尔沃旗下的旗舰型SUV，XC90在同级别的竞争中优势并不明显，Q7、GLE和X5是难以逾越的三座大山。为了缩小差距，吸引更多一线城市的目标客户，XC90对插电混动车型进行了年度改款，新车售价为89.49万元。

外观方面，新车的设计与现款的豪华版车型保持一致，采用2+3+2的座椅布局，继续沿用简而优雅的风格，家族式的格栅、雷神之锤前大灯与维京战斧尾灯的组合，依然能打动钟爱北欧风的消费者。

内饰方面，北欧式的极简设计风格不变，偏向驾驶员一侧的中控台，采用了大量高档材质的包裹，新加入的Clean Cabin驾驶舱与其无缝对接，营造出了温馨体贴的氛围。全新配备的沃尔沃第二代自动驾驶技术，以及SENSUS交互系统，提高了车辆的安全性和便捷性。

动力方面，新车搭载了由2.0T涡轮+机械双增压发动机，与电动机组成的插电混合式动力系统，匹配8AT变速箱，综合最大输出为407Ps，最大扭矩为640N·m，百公里加速仅为5.6秒。值得一提的是，电池容量由原本的10.1kWh增加至11.6kWh，纯电模式下续航里程为50km。

笔者短评：

在以BBA为代表的豪华品牌，都在往纯电动车领域深入发展的大环境之下，沃尔沃选择缩短XC90插电混动车型阵线无疑是明智的。在2019年创造了销量记录的大好形势下，只有紧跟第一梯队的发展步伐，才能争取到超越的机会。