人民大道及沿途景观

记者从贵阳城发集团获悉，1月21日下午，人民大道南段、花溪大道综合整治项目顺利通过验收。1月22日，人民大道南段、花溪大道正式通车。1月21日一早，在人民大道南段和花溪大道通车之际，记者提前体验了这条不设红绿灯的城市“快速通道”。

9点50分，记者从人民大道南段起点、位于都司路处的筑城广场大桥出发，大桥上两条高耸的抛物线拱圈犹如两条彩虹架设在南明河上，这是贵阳市“高颜值”的新地标。车辆穿过筑城广场大桥20多米宽的上层桥道路，经过瑞金路后（下层可穿过全长约500多米、双向4车道的中天文化广场地下室和瑞金路）到达青云路南明河大桥，大桥上跨南明河和青云路，可远观河滨公园。

随后下穿解放路下拉槽，整个下拉槽内的装饰以深灰、中灰、浅灰为主色调，铝板勾勒出贵州特有的梯田形状，时尚感十足。穿出下拉槽来到上跨沪昆铁路立交桥上，桥下是重庆端咽喉区的11条股道，不时还可以听见火车轰隆隆进出站的声音。

经过300多米长的大桥，来到朝阳东路处的跨中环立交。这里，可以说是人民大道南段另一处高颜值景观。据施工单位的负责人介绍，立交采用的是三层迂回定向加苜蓿叶型立交的设计，线形非常优美。从这里可以通过匝道到达中环路南段。

一路继续前行，经过跨越玉厂路和南明河的五眼桥高架桥，到达了人民大道南段终点接花溪大道的上下行匝道处，这里与改造后的花溪大道相接。

一路上，人民大道南段道路两旁、中分带新栽种的绿色植物随处可见，有各色的的花卉、观赏草、银杏、桂花、木槿等花卉植物，不愧为一条园林式景观大道。早在建设之初，在人民大道南段绿化的配置上，就对植物的色彩、形状、生态习性等方面都进行过综合研究。

走完人民大道南段这条园林式的景观大道，又进入了风景如画的花溪大道。道路双向8车道、车速可达60公里/小时。道路紧临孔学堂和花溪湿地公园，车行大道、如在画中。

改造后的花溪大道宽敞很多，四处都可观景，道路绿化设计之初就以“花开花落间，重游霞客路”为主题，强化了植物季相景观。

一路可见，中分带端头采用景石花卉组合，道路城区段采用多排行道树增加道路绿色景观，对城市界面进行装饰遮挡，目前行道树还装饰了景观灯带。郊野段则采用疏密相宜的开敞式绿化景观，显山露水，纳入十里河滩的自然风光。

可以说，中分带、人行道、道路旁的公园都是美景。据统计，花溪大道此次改造后的道路绿化面积达约26.5万平方米，行道树就有6500株。

新建的民大和贵大的人行天桥也别具特色，整体看上去如流动的弧线，线形比较优美，梯步采用异形设计，和折返坡道连接顺畅。栏杆采用打孔钢板，利用孔洞大小形成流动的图案。设计方介绍，夜景照明利用光带颜色变化，可以形成特殊景观效果，在花溪大道上形成一道亮丽的风景线。

花溪大道两旁，还有正在建设的太慈桥公园、民中公园等多个休闲公园……不知不觉，20分钟左右，经过园林式的人民大道南段和风景如画的花溪大道，顺利到达花溪公园。

车行完两条民生大道，真正感受到了彩化廊道、野趣盎然、绚丽多彩、城景交融的特点，贵阳市道路建设真正做到了“建一道、绿一线、美一路”的景观效果。