港务区:全运会之后,何去何从?

"

足不出户,读懂2020年西安各板块楼市发展。这是地产房剑最近正在推出的系列稿件,目的是让打算在2020年买房的朋友,在当前疫情防控背景下,坐在家里能够了解到西安各板块楼市的发展。

"

此前,我们已经推送了关于高新区、曲江新区、浐灞生态区、城北/经开这四个板块的解读文章。详见:

《西安楼市板块解读①:高新区,西安房价最贵的区域》

《西安楼市板块解读②:曲江,能否重回高端时代?》

《西安楼市板块解读③:浐灞,除了生态还有啥?》

《西安楼市板块解读④:城北/大明宫/经开,有哪些置业机会?》

今天是这个系列稿件的第5篇,将解读西安国际港务区板块2020年的楼市发展。

1

实际上,在2021年全运会主会场确定落户港务区之前,从地产的角度来看,港务区并非西安楼市热点板块,甚至在很多人的认知中将其与西安城六区剥离。

2008年成立的西安国际港务区,到目前只有12年的发展时间,是西安“四区一港两基地”中最年轻的一个区域。

官方给国际港务区的目标是:建设中国第一个不沿江、不沿海、不沿边的国际陆港。

从目前来看,港务区确实正在向这个方向发展。

2010年,对于港务区来说是一个值得纪念的年份。在这一年,西安港务区规划获国家发改委批复;在这一年,西安保税物流中心正式通过中华人民共和国海关总署等四部委联合验收;在这一年,西安铁路集装箱中心站竣工开通。

与一些新开发区域成立之初就采用地产带动区域发展不同的是,地处西安主城区东北方向的港务区在早期建设的时候与地产开发的联系并不紧密。

这一方面是与港务区板块的整体产业定位有关,并且规划建设面积只有44.6平方公里;另一方面是因为在早些年的时候,港务区距离西安主城区还是有点距离,在港务区与西安主城区之间还夹着浐灞生态区,地产开发肯定也是从西安主城区向浐灞生态区再向港务区转移。

但是,地产开发不是重点,并不代表港务区在早期的时候没有地产开发。

在西安地产行业时间比较长的一个朋友一定清楚一个项目——西航花园、骞柳小区。

这个地处灞河东岸的项目从1998年就开始开发建设,建设周期已经超过20年时间,除了住宅之外,还包括学校等配套,可以说是在西安主城区之外打造了一个独立的千亩大盘。但由于历史遗留问题,这个项目在手续办理等方面,存在很多问题,早期都是违规销售,而由于该项目的开发建设周期时间太长,从最早的归灞桥区管辖,到后来的归浐灞生态区管辖,再到后来归港务区管辖……截止现在,位于西航花园北侧的西港碧水湾依然在售。

所以,这个项目肯定是港务区最早的地产项目了。

除了西港的项目之外,在2012年、2013年的时候,港务区两个重点在售住宅项目,一个是港务区下面的国企陆港地产开发的陆港·金海岸,一个是高新地产开发的高新·枫林九溪。这两个项目可以说是除了历史遗留的西港项目之外,港务区成立之后最早新开发的住宅项目了。由于距离主城区有距离,再加上交通等城市基础设施的不足,最早这两个项目虽然临河,但实际上销售也是比较困难的,洋房6000元/㎡。

除了陆港、高新的项目之外,港务区在前些年的时候还有一个项目绿地·国港城,但项目卖了一段时间后由于手续等因素停了几年,后来又以绿地·璀璨天城的推广名重新入市。

2

从地产开发角度,城市发展角度,港务区命运的转折点发生在2016年。

2016年中,备受关注的第十四届全运会主会场确定落户国际港务区,在灞河东岸建设奥体中心、游泳中心等以及相关配套。

也就是从这个时候开始,港务区开始备受各界关注。特别是对于地产商、购房者而言,大家已经看到了一场重要的体育盛会对一个区域的带动作用。因为,举办全运会,不仅仅会让更多的人关注到港务区、认识港务区,更重要的是对于区域的城市基础设施、省会配套的提升是一个机会。

另外,2016年11月8日,西安地铁3号线通车,这条地铁线路的终点在港务区,将港务区与浐灞、城东、曲江、城南、高新等区域连接在一起,大大缩短了港务区与西安主城区之间的时间距离。

全运会主会场确定落户港务区之后,但实际上实质性开工建设则是在2017年10月份之后,包括西安奥体中心等项目开工。

也就是从这个时候开始,港务区的地产开发迅速提速。

2个多月后的2018年1月份,绿城、华润先后在港务区奥体板块拿地。绿城在奥体中心北侧配建绿城·西安全运会,而作为奥体中心的代建方,华润则拿下了奥体中心南侧距离奥体中心最近的地块建设华润置地·未来城市。这两个项目也便成为距离奥体最近的两个项目。

2018年下半年开始,过去1年半时间,港务区板块一跃成为西安楼市热点板块。除了华润未来城市、绿城全运村这两个与2021年全运会密切相关的项目之外,广汇在港务大道上2013年拿下的地块在拿地5年后以汇悦城的案名入市。另外,灞河东岸的陆港·滨海湾、高新·枫林九溪、西港·碧水湾等老盘虽然剩下的房源不多,但也在不断推出。而秦汉大道上的绿地国港城,则以绿地·璀璨天城的案名入市。

除了绿城、华润之外,2019年下半年开始,招商、中冶、电建、中铁这4家央企则以产业配套住宅的形式也杀入到了港务区。另一家品牌房企金地,则通过公开拍卖的方式拿下了港务区板块1宗住宅用地。

3

毫无疑问,2020年,随着全运会概念的热炒,港务区必然将是西安楼市热点板块,会备受关注。随着全运会筹备的推进,港务区板块的城市配套完善速度也会提升。

在楼市方面,港务区板块将面临激烈的竞争!绿城、华润、绿地、招商、电建、广汇、高新、金地等房企的项目必将展开直面PK。

2020年港务区在售楼盘包括:绿城·西安全运村(在售)、华润置地·未来城市(在售)、汇悦城(在售)、绿地·璀璨天城(在售)、陆港·滨海湾(在售)、招商·城市主场(新盘,即将入市)、金地项目(待亮相)、电建地产项目(待亮相)、高新地产项目(待亮相),中铁、中冶的项目则有可能亮相。

不过,有人在担心的是全运会之后,港务区的发展何去何从?

从目前来看,港务区的土地出让基本都是采用“产业+住宅配套”的形式,也就是说要想在港务区拿地,企业基本都得带着产业去。更重要的是,在土地出让时,港务区对于超高层、酒店等项目的开工时间、竣工时间做出了明确的时间要求。从这个角度来讲,这种方式可以避免一些城市举办完全运会后所面临的尴尬,以此实现产业与城市协同发展。

而另一方面,这两年土地的集中出让,让很多人担心全运会之后,港务区可供新增供应的土地会越来越少。无地可卖的港务区,会怎样?这一点也是值得关注的。

打开APP阅读更多精彩内容