【懂车之道 新车】路特斯在被吉利汽车收购后，在发布新车上节奏是明显加快了，产品布局也有了很大的改变，但是由于这是一个小众的跑车品牌，没办法和沃尔沃这样以前就在中国市场有销售渠道和经销商体系和用户口碑的品牌对比。

路特斯要想在中国有更快的发展，或者和保时捷一样，还得需要一个强大的品牌力支撑，传播力度要提升。在经销商体系打造上和用户的培养上得下不少的功夫，这无疑需要时间。

近日，《懂车之道》从美国媒体motor1那获悉一组路特斯发布的新款Evora GT410，新车定位低于目前在售的Evora GT410 Sport，据外媒透露，配置方面进行了大幅提升，这一点肯定是学习了吉利的设计理念。目前，新车在英国本土售价为8.29万英镑，约合人民币75.90万元，国内市场也没有消息。

外观上，新款Evora GT410在设计语言上采用了与Evora GT430相同的设计语言，比如前包围设计和线条的设计都十分相似，整个前脸依旧是我们熟悉的路特斯家族家族化设计。

来到车身侧面，新车提供全新的前19英寸/后20英寸双五辐轮圈、AP Racing红色制动卡钳和米其林PS4轮胎，可以发现减振器阻尼，使得新车能够提供更舒适的驾驶体验。

相比之下尾部采用了全新的分体固定式尾翼造型，使得其看起来更加具有运动感，同时搭配夸张的后包围设计和中置单出排气，小钢炮的气质一览无遗。值得一提的是，新款车型将后悬窗从百叶窗式更换为普通玻璃，从而提高了新车的后方视野。

内饰方面，虽然新车相比老款没有进行修改，在《懂车之道》印象中，路特斯品牌一直强调驾驶性对配置从不在意，而此次推出的新车却增加了更多皮革缝线工艺包裹的内饰材料，门板也增加了储物空间，据悉路特斯还额外增加了隔音材质，减少机舱和路面噪音，这是一台不一样的路特斯，有改变的样子，但是还纯粹吗？

配置方面，新车提供了一些非常实用的配置，其中Sparco运动型座椅、空调、广播（含扬声器）、苹果CarPlay、导航、倒车影像、倒车雷达、座椅加热等，并且全部作为标配。

动力方面，新车继续搭载3.5升机械增压V6发动机，最大功率416马力，峰值扭矩410牛·米，传动系统方面匹配6速手动，并且提供6速自动变速箱作为选装。对于一向非常固执的路特斯而言，此次在配置上提升非常大，但是在其他品牌的产品当中并不算丰富，但作为曾经将空调和收音机和含音响作为选装出售的路特斯而言，这是历史性的改变。《懂车之道》非常期待路特斯在吉利的带领下生产更多符合中国人的跑车和性能车。（图：来源motor1；文：懂车之道 罗涛 编辑）