在刚刚过去的2019年，在众多的合资汽车品牌中，美系车、韩系车和法系车继续走低，只有德系车和日系车保持了强劲的势头，那么东风日产作为三大主流日系合资汽车品牌之一，2019年的表现如何？

今天车快评就主要聊一聊东风日产这个品牌。

从2019年国内汽车厂商销量排行榜上可以看到，东风日产2019年累计销量为116万辆，排在吉利汽车之后，位居榜单的第五名。前三名分别是一汽大众、上汽大众和上汽通用。

再来看一下东风日产近几年的销量数据：2018年东风日产累计销量为123万辆，位居销量排行榜第六名。前五名分别是上汽大众、一汽大众、上汽通用、吉利汽车和上汽通用五菱；2017年东风日产累计销量为126万辆，位居销量排行榜第五名。前四名分别是上汽大众、一汽大众、上汽通用和上汽通用五菱，吉利汽车位居第六名。

毫无疑问，一汽大众、上汽大众和上汽通用三家车企，长期包揽了国内车企销量排行榜的前三名。从2018年开始，吉利汽车在销量上也超越了东风日产。

从数据上分析，东风日产2019年的销量相比2018年下滑了1.35%，这个幅度不算大，基本上持平。

轿车方面，轩逸2018年总销量为47.5万辆，2019年总销量为46.2万辆，同比下滑了2.73%。在国内的轿车市场，销量依旧是仅次于上汽大众朗逸车型，十分畅销。中级车天籁的下滑就比较大了，2019年总销量为9.7万辆，相比2018年的11.2万辆下滑了13.15%。另外，相比曾经的老对手本田雅阁和丰田凯美瑞，已经明显的不在同一个级别上。相信如果没有大幅的优惠，天籁月薪过万恐怕也很难。

SUV车型奇骏情况就更糟糕了，2019全年销量为16.6万辆，相比2018年的20.7万辆下滑幅度达到20.16%。客观的讲，奇骏是一款具备两面性的车型。因为在销量排行榜和投诉排行榜上，经常会看到奇骏的身影。不知道销量的下滑，是不是跟这个有关系。另外一款畅销的SUV车型逍客2019年累计销量17.9万辆，2018年累计销量17.5万辆，同比增长了2.7%。

除了上述4款车型，东风日产旗下的骐达、蓝鸟、劲客、楼兰以及途达等车型销量一直是不温不火，几款车加起来的年销量跟逍客的单车年销量差不多，在这里就不一的列举了。

总的来说，东风日产旗下10余款车型中，除了销量最好的轩逸之外，就靠奇骏和逍客上量了。但是2019年奇骏的表现并不给力，甚至是比较差。

连续两年被吉利超越，我认为东风日产2019年过得并不好。

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