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宝马4系实拍？

宝马3系已完成换代多时，而全新4系还停留在概念图、 谍照疯传的阶段，近日，终于有海外媒体拍到了疑似4系实车的照片。

果然，它长得和此前的概念车差不多，巨大的前格栅像两颗板牙，大灯形状相比3系更加简单。车尾则比3系多了些动感，比如小尾翼、底部扰流板、尾杠两侧凸出，尾灯也用上了更活泼的“烟斗”造型。

实不相瞒，最初我看到全新4系概念车时，觉得它特别丑，但现在回过头再看效果图，觉得也别有一番风味。类似的情况也出现在全新Supra上，最初我也难以接受，后来越看越觉得帅。就是这么神奇，有些超前的设计，刚推出时不被广泛认可，可能过一段时间就变得流行。

动力方面，参考此前披露的消息，全新4系将搭载2.0T B48发动机和3.0T B58发动机，最大功率分别为258Ps和388Ps，峰值扭矩分别为400N·m和500N·m。未来还有搭载3.0T S58发动机的M4，最大功率480Ps，峰值扭矩599N·m。

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汉兰达运动版

这真是个全民运动的时代，要是有哪台车不宣传一下自己的运动性（哪怕牵强附会），恐怕连中年大叔都嫌弃。最近全新汉兰达发布了XSE运动版，这也是它有史以来第一次发布运动版——连汉兰达都忍不住了。

它的造型还挺复杂的，光是前脸格栅就有类似蜂窝的造型，和横条纹造型，另外还有突出的前唇和两侧像胡须一样的玩意。这么张扬的汉兰达，你受得了吗？我个人是不太喜欢这样的风格，不过这是目前丰田的惯用手法，无可厚非。好在，外观的其他部分，没有画蛇添足。

重要的是，这个汉兰达运动版不只是说着玩的，丰田在调校上也为它做了区别。它的转向系统重新调整，以营造更运动的手感；弹簧、避震也会变得更硬，加上20吋轮圈，路感估计会更明显。

内饰也强调了运动范，红黑撞色，座椅纹路和第八代凯美瑞几乎一样，果然是TNGA的产物。

发动机和咱关系不大，3.5L自吸，最大功率299Ps，峰值扭矩356N·m。与之匹配的是8AT变速箱，传动上有前驱和四驱可选，据说新的四驱系统支持扭矩矢量分配，这个四驱系统想必会来咱们这。接下来我要说啥你也能猜到，全新汉兰达运动版没啥可能来中国，但如果呼声较高，广丰引入这个外观套件也未尝不可。实在不行，咱还有民间力量。

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福特公布财报

近日，福特发布了2019年第四季度以及全年的财务业绩报告。财报数据显示，2019年全年福特汽车净利润为4700万美元，远低于2018年的37亿美元，降幅达到了98.7%。净利润近百分百的同比降幅。

福特在2019年最后三个月亏损16.72亿美元，是去年同期亏损的13倍。并且福特北美地区营收下滑64%至7亿美元。在中国市场，2019年全年，福特汽车亏损了7.17亿美元，而2018年，福特在中国亏损了15亿美元。在如此困境下，福特中国的业务规模没有减小，亏损幅度却大大收窄，这毕竟是个好消息。

在2019年底，福特在中国市场重磅推出了全新紧凑型SUV锐际，以同级最强动力为卖点，今年福特能不能过上好日子，很大程度就靠它了。