（一）车企销售黑榜——倒数前十名排列
根据“红黑榜”智库专家、美国西雅图中文台知名主播Sam Gong的提议：“红黑榜”依据乘联会国产乘用车批发销量的大数据，将2019年销量同比跌幅最大的前十位车企精细化依次排列——公开这种倒计数排列榜单，在中国汽车产经传播中尚属首次！在当前防疫减灾、车企产销不畅的大环境下，2020年率先打破中国车企倒闭零记录、已经进入倒计时启动！破产、重组车企将有可能在首期“黑榜”中的车企中产生——这也是“红黑榜”作为媒体善意提示、产经新闻媒体圈层首个提出的“中国汽车市场车企破产黑色临界预警”（危险系数：五星级 ★★★★★）：
（二）主流车企品牌负面关注度排列
主流豪华车投诉关注度排列表
通过中文最大搜索引擎百度、以及全球最大搜索引擎的主流车企品牌车（豪华车）关注度的排列可以看出以下负传播（黑榜）特点：
首先， 中国汽车市场上的主流中级别豪华车细分市场的大数据表明，立足本土化的百度搜索里，“投诉宝马”总条目位列首位！但似乎应证了信息熵的观点——虽然负面信息价值达到一定传递比例，但似乎对其2019年总销量的负面影响有限（2019年BMW集团凭借其出色的商品力+营销力这“二轮”定势驱动，在华总销量723680万辆，夺得中国豪车品牌销量冠军）；而ABB中的“投诉奔驰”条目数位列次席，同样负面关注似乎未对其微增长有明显的抑制，尤其是消费者维权事件的雪崩效应之后；奥迪A6L漏水、奥迪A8异响等群发投诉亦未对奥迪位列三甲之季军有显著负面阻遏——对ABB的投诉关注所形成的负面“涡流”未造成结构性的“人设崩塌”，这实际上是中国汽车社会由微增长转换为微负增长的拐点阶段不成熟的消费者表现："汽车社会整体的服务与消费体制滞后于汽车企业服务机制的转进，造成弱势消费者群得过且过的将就、妥协、甚至是“斯德哥尔摩综合症”的维权尴尬"！
主流豪车的投诉排列，恰巧也是主流豪车2019年的销售总量排序！这种正比例似乎又不能说明信息熵的精准性！至于二线豪车，沃尔沃XC60“共振门”、凯迪拉克的“渗油门”、雷克萨斯“加价门”，群发性豪车负传播扁平化关注带来汽车社会维稳的隐患，将有可能在2020年的减灾防疫后的下半年高位运行，应引起有关职能部门和车企的重视！
其次、通过对比海内外的大数据会发现，奥迪的投诉关注排列在两大搜索引擎的排列都是第三位，而第一集群中的奔驰和宝马的负传播关注量基本在一个数量级，说明大数据所“素描”的格局是精准化的有价值的数据信息流！主流二线豪车的凯迪拉克和雷克萨斯居然在投诉信息关注总量持平！？海内外的负传播关注排列与第一集群的奔驰宝马都有此消彼长、不分伯仲的黑色幽默噱头，值得玩味！
（二）主流品牌车月度黑榜入围
（值得关注的豪华车）
【上榜星级】★★★☆☆
【上榜厂商】宝马 BMW的北京经销商
北京正通宝泽汽车销售服务有限公司
【上榜车型】BMW GT
【上榜时间】2020年1月
【上榜原因】北京消费者赵先生（身份证号码：略）在该4S店置换BMW GT后一个多月办理临牌5次之多！一直被拖延上正式牌照！消费者多次交涉无果！通过媒体圈层正式在线投诉至“红黑榜”，要求：在已全额付款（车款、购置税、保险、装饰费用）之外，甚至交付3000元购车服务上牌费之后一个多月后，能够不再被拖延、及时申领正式车牌！并给予补偿！
（消费者证言、图片、单据，略）
（经销商视频采访，略）
【上榜分析】姑且不涉及红字体表明经销商的销售还存在不合规的现象！单就宝马经销商拖延正常交付全部费用后的消费者正式上车牌手续的行为而论，这种经销商与银行抵押合格证的不合规的现象背后反映出经销商资金链出现了问题，同时也是一种诚信缺失的违约行为！这种非典型现象实际上也是一种当下典型的汽车流通不规范的行为！这类违约行为在各地是屡见不鲜！（“红黑榜”将在下一期“黑榜”中揭露更多不同品牌车的违法违规案例）
【专家点评】中国消费者协会专家委员会专家、知名百姓维权律师、“红黑榜”智库专家 邱宝昌强调指出：“对于购车的消费者来讲，如果无法按照合同的约定拿到车辆的上牌手续，经销商应当承当违约责任。作为消费者有权利要求经销商按照合同约定履行合同义务；并可以选择追究经销商的违约责任。在购车过程中如果双方协商仍然无法拿到合格证，消费者可以选择退车，也可以选择用法律的手段维护自己的合法权益，并要求经销商承担因违约而造成的损失。”
【上榜反馈】宝马中国与华晨宝马高度重视这一投诉，在“红黑榜”提交的第一时间转交宝马经销商发展部和正通集团，在12小时内该店市场和销售经理3人上门现场解决了消费者车管所上牌事宜！但消费者声称保留要求补偿的权利！
（截至发布之日，有关消费纠纷仍未完全解决！“红黑榜”将协调“红黑榜”融媒体平台的中外媒体人公众号集群对此将进一步保持关注！)
『本期栏目:所有数据采集截止于2020年1月31日』
『谢卫列工作室：三十二年业界传播影响力个人品牌：“老谢白话”评论专栏创立于1998年，是业界唯一22年未曾间断的个人汽车评论品牌！』
（ 公众号矩阵“老谢白话”）
『非常汽车网创建于2000年，20年的坚守使它成为中国汽车产经新闻界现存最久的汽车新闻垂直网站！
（与易车同年代创建）』
『爱奇艺汽车频道“快车道”栏目创办于2015年，是视频门户网站汽车类节目中、开栏最早的个人脱口秀节目！』
（爱奇艺唯一独家合作）