经过改进的第5代Micra于2018年上市，尽管与大众Polo和福特Fiesta等竞争对手相比，其销量一直不佳，但这款小型日产仍然设法获得了一小部分销量。面对现实：除非紧凑型掀背车的前脸上是大众徽章，否则它很难卖得好。
在Micra中经过验证的0.9升涡轮汽油发动机（也用于雷诺Clio）已经使用了8年，相对于上述Polo和1.0升中的1.0升发动机而言，它比较落后。但是，日产现在为Micra提供了一个新的1.0升3缸涡轮汽油发动机，装在更具运动感的包装中，降低了运动型悬架，并提供了更清晰的转向，从而提供了更具吸引力的驾驶体验。此外，测试车Tekna Plus仅以“ 黑色车漆”外部车身颜色提供，而内部则以Nissan所谓的“令人振奋的红色”颜色进行装饰。还有其他一些不错的功能，例如Bose个人音频系统，因此，Micra 84 kW Turbo Tekna Plus专门针对年轻买家，他们寻求比低价位产品更具品味的产品。
由雷诺-日产联盟和戴姆勒共同开发的新型三缸发动机，输出功率有望达到84 kW和180 Nm，并具有超增压功能，扭矩高达200 Nm（爆发），这对于这么小的马达。它有足够的力量来与同等的嘉年华（Fiesta）和波罗（Polo）衍生品竞争，但仅提供6速手动变速器。 对于此测试，当您尝试在急加速下执行快速换挡时，变速箱可能会显得笨拙，但这是一个坚固的变速箱，具有可靠的正变速作用（至少在大多数情况下）。可以不费吹灰之力执行超车动作，并且在齿轮箱内的操纵性很好，这意味着您不必经常去寻找峰值扭矩带。第六档确实节省了燃油。考虑到日产声称雄心勃勃的5.0升/ 100公里，我们很高兴看到约6.5升/ 100公里的实测油耗。 为了使Micra更具运动吸引力，日产将汽车的行驶高度降低了10毫米，对悬架进行了加固，并调整了转向比，以增强对驾驶员输入的响应，当然还包括Tekna Plus的操控特性。结合更强大的发动机，这些调整确实有所作为–这款Micra驾驶起来显得更加活泼。 转向轻便而直接，这对您以适当的步伐在拐角处踩踏板时很有用。行驶质量偏于柔顺：在驾驶舱中会碰到一些颠簸的颠簸和车辙，但在大多数情况下，这款Micra都在运动性和日常使用性之间取得了良好的平衡。值得注意的是，以高速行驶时进入车厢的道路噪音可能过大。Micra骑着17英寸合金轮胎和低调轮胎，这是一个关键因素。
这款Micra内饰有红黑相间皮革装饰的内饰。尽管总体感觉质量不错，但我们确实在中控台上发现了一些便宜的塑料，看起来好像安装不好（感觉很松）。 尽管如此，前排座椅很舒适，并具有加热功能，但前排座椅确实缺乏侧面支撑。皮革方向盘可进行前倾和前移调节，多功能方向盘带有已安装的音频系统控制，蓝牙电话/流媒体和巡航控制。 为了使音乐爱好者感到愉悦，安装了特殊的Bose Personal自动系统。它一定会吸引年轻的客户。该系统包括驾驶员座椅下方的放大器，车门中的宽范围扬声器，仪表板中的高音扬声器以及安装在驾驶员头枕中的2个扬声器。音质非常好，您可以通过7英寸触摸屏信息娱乐系统调整声音设置。
信息娱乐系统与Android Auto和Apple CarPlay兼容，这是一个福音，但是我们发现触摸屏界面有时有点笨拙，当您必须多次拨动屏幕以注册所需的输入时，这可能会令人沮丧。除此之外，系统在连接设备方面做得很好。屏幕上还会显示“环视监视器”，这对于在狭窄的空间中停车非常有用，但是图像质量很差。 这款顶级Micra车内的其他出色功能包括：无钥匙进入，按钮启动，自动空调，电动车窗和电动折叠后视镜，倒车影像摄像头，后停车距离控制，盲点监控和移动物体检测。总共还安装了6个安全气囊，以及带有EBD的ABS，制动辅助和电子稳定性控制系统。
在空间和实用性方面，日产Micra落后于大众Polo和福特Fiesta等竞争对手。日产汽车宣称拥有300升的行李空间，将60:40分开的后排座椅向下折叠时可增加到956升。相比之下，Polo提供350升，而嘉年华的尺寸类似，为303升。 后排乘客较高时，可能会发现Micra的后排腿部空间不足，但中等身材的成年人应该找到足够的住宿空间（在前排乘员的配合下）。前面有一些有用的杯托，变速杆前面还有储物空间。总体而言，这款Micra的实用性是中等水平–市场上肯定会有更多宽敞的选择。
我们认为，这款84千瓦的Micra应该吸引寻求比其他衍生产品提供更多性能和规格的购买者。1.0升发动机采用外观精美，设备齐全的包装，可提供可用和高效的性能。如果日产以其他外部颜色（黑色除外）提供将具有更大的吸引力。尽管如此，皮革内饰看起来仍然非常智能，Bose音频系统在这一领域是USP。日产汽车的6年/ 15万公里保修也使购买提议更加放心。与Polo 1.0TSI Highline R-Line和功能丰富的Fiesta 1.0T Titanium相比，Tekna Plus看上去确实很昂贵，但请记住，反对派的基本价格并不能说明全部情况。对于Polo来说，许多功能是可选的（皮革装饰，发现媒体，盲点监控器，停车距离控制等），所有这些都推高了要价。 我们认为，如果您在市场上需要强劲的1.0升掀背车，并且愿意接受它的一些缺点，那么这款84千瓦的Micra值得更多关注...
数据
引擎： 1.0升3缸涡轮汽油
功率/扭矩： 84 kW / 180 Nm（超载时为200 Nm）
变速箱： 6速手动
油耗： 5.0升/ 100公里
装载空间： 300-956升