后镶钻，虽说存在的时间也不算短了，但也就是近几年才开始大火的，之前很长一段时间里都处于无人问津的尴尬状态。

一直到劳力士推出了一款名为“糖豆”的游艇名仕型腕表之后，也就是2017年开始这门生意才真正火热起来。随后，劳力士在2018年再次推出一款彩虹迪，更是直接把后镶钻推向了一个高潮！

原因很简单，劳力士的各种彩虹圈因为宝石要求非常高，虽说不限量但也是限量的，而且行情一般都很高；所以不少人就把“后镶钻”视为获得心仪宝贝儿的捷径？

举个例子，116595RBOW彩虹迪，200万的行情，后镶钻的话只要22万左右，你就说有没有诱惑力。

然而，大家似乎都忘记了，所谓的捷径，走到头往往都是死路……后镶钻的腕表，就是如此。

这是一位表友的白金彩虹迪，因为喝酒的时候不小心把镜面弄碎了，当然可能机芯也有点问题，而且表友也明确表示这款表是后镶钻的。拿到后发现，这是一款以116520-78590白盘迪通拿为基础改的，更换了116599的表盘，然后在后镶钻上彩虹圈，虽说咋一看挺像的，但细看以后差距还是挺大的。

不仅镶钻的槽口参差不齐，表圈侧面还有锈迹（只有后镶钻的铝圈才会有这种情况）！

想拿去劳服维修，一位修表师傅直接说“这表别拿过来，我丢不起这人”，拒绝的意思已经很明显了。显然这种后期改装、镶钻的手表品牌是不保修的，而且师傅表示如果自费的话价格也相当惊人。

虽说人家已经拒绝，但我们还是好奇的想知道他口中那“吓死人的维修费”究竟是多少，因为需要恢复原状（表盘是劳力士原厂的所以不用换），所以要更换圈口、内圈以及因后镶钻钻透了表壳……零零碎碎加起来差不多要5万块左右！

要知道这原版的116599RBOW换个镜面不过千把块，但就因为后镶钻却要5万的价格！而这其中的差价就算是后镶钻所付出的代价吧。

而按照修表师傅当时的意思，最简单的方法就是找个民间师傅，镜面花个千把块换一个，当然如果密封也有问题也顺带一块换了，这样这款表还可以凑合着用一段时间。所以说，这种后镶钻的手表真是后患无穷啊……