疫情之下的韩国旅游业,中国喊你来抄作业了!

近期,韩国飞往胶东半岛的机票售空,首尔飞青岛航班爆满韩国首尔飞往中国山东青岛、威海和大连等地的航班价格暴涨、一票难求。2月25日从首尔仁川机场前往青岛流亭机场的机票仅剩一张,高达3552元,而平时该航段机票约为400至700元。此外,2月26日、27日该航班机票均十分紧张。

而之所以导致机票的大幅度增长的原因是由于韩国新冠状肺炎疫情的初步爆发,导致大量在韩的中国籍华人和韩国籍韩国人想要离开韩国,寻求一个可以相对来说安全的地方。于是导致了在OTA网站和平台的大量搜索,而航司的定价部门发现了这种趋势之后,就会修改运价,将运价全部做成normal fare,就是没有任何折扣的标准价格,而且也很有可能把本身的normal fare也有做一定程度的提高。而为什么目的地都是大连、青岛和威海是因为这些沿海城市是离韩国最近的,飞机全程也只要一个多小时,并且签证也比较容易,是从韩国入境中国的最优选择。

在这场疫情中,中国已经在做了一次闭卷考试。面对着全国范围的大面积爆发,每个国家可以根据自身情况来向中国“抄作业“。而对于韩国来说,这个跟中国邻近但国情不一的国家,在处理这次疫情中,对于旅游业来说,中国是否有可”抄“之处呢?

韩国旅游业的最大冲击

因疫情带来的出入境限制

很多国家和地区已经对韩国入境下了禁令,其实也是为了避免大面积扩散。虽然跟中国相比,限制韩国入境的国家还算比较少,但对于国土面积和国家人口数量远不及中国的韩国来说,这些国家的切断航线和限制入境无疑也是重伤。但面对大规模的疫情扩散,限制疫情国的出入境确实也是最“野蛮粗暴“的第一步。出入境一旦限制起来,那第一个动荡的产业就是旅游业了。

韩国已经有大规模的疫情爆发表象,并且从周一起将其病毒警报级别提高到最高红色。目前已经有几个地区和国家还有一些航线已经停飞。

1. 香港对所有来自韩国的入境者关闭边境。

2. 大韩航空停飞仁川-香港、仁川-台北。

3. 韩亚航空停飞仁川-高雄/台中

4. 萨尔瓦多禁止来自韩国的人士入境

5. 以色列政府23日正式宣布,从24日起禁止最近14天内在韩国和日本滞留过的外国人入境。

6. 巴林也从21日开始禁止最近14天内访问韩国等发病国家的外国人入境。韩国国民中持有巴林居住许可证的人可以入境,但必须接受医疗检查和隔离等强化的检疫。

7. 俄罗斯从3月1日起暂停与韩国空中往来.

也有很多国家要求最近14天内访问韩国的人自行在家隔离14天,并且要接受政府的监控。

韩国的旅游业前几年因为萨德风波而受到打击,现在好不容易刚有点起色,但是在这个春节爆发的新型冠状病毒疫情无疑给了韩国旅游业一个晴天霹雳。

由于中国的疫情首先爆发,来自中国的游客大幅减少。不止是中国大陆的游客,日本,台湾,澳门,香港等的游客都大幅减少了,对韩国旅游业甚至韩国的经济也有不小的影响。

紧跟着,韩国本地的疫情也爆发。导致本国的游客也不愿意出门,航空业叫苦不迭。从首尔到济州岛坐飞机比坐出租车还便宜,酒店空房率超过70%。韩国釜山出发飞往老挝的一架航班,飞机座位超过180个,但是乘客只有6人,换言之,乘客比乘务员还少。

韩国旅游业可以抄中国旅游业的“答卷”吗?

面对着这种对旅游业的重创,中国的旅游企业已经交出了自己的考卷。而韩国在这次疫情大考中,是否可以“抄“一下中国的作业呢?

航司推出包机复工

中国是世界工厂,全世界都需要Made In China。所以中国的工厂停摆不仅对中国,更是对世界贸易的危机。航司推出包机复工的项目一是为了航司的本身利益考虑,可以不让机队闲置,有现金流进账。二是政府的推动,工厂必须复工,尤其是关乎社会民生的工厂不可以长时间的停摆。

韩国,是仅次于中美日德的制造业大国。韩国受疫情直接冲击可能加剧全球制造业供应链紧张,与中国不同的是,其优势产业是电子、钢铁、汽车等。预计韩国央行将在近期降息,政府也将较快推出财政刺激。但是对于韩国来说,一个是国土面积较小,人员位置可能不会像中国这样那么分散。其次,不是每一个企业都愿意包机的,可能更愿意选择其他更便宜的交通方式。

酒店将闲置客房变成复工员工临时住所

主要是用来为复工的员工提供临时的住所。由于旅游不景气,导致大量的酒店客房空置。推出这个项目一是帮助企业员工复工,二是可以让单体酒店在第一时间做好服务,迎接消费者,也进一步减少了中小单体酒店损失、提高了其抗风险能力。对于韩国的酒店业来说,也可以效仿。

拥抱市场反弹

目前,中国疫情已经慢慢趋于平稳,很多景点也已经陆续开放。比如杭州西湖、丽江玉龙雪山等。首都北京的景区也陆续的重新开放,北京近郊的香山公园如今也出现了游客扎堆的现象。为了迎接这种市场反弹,旅游企业在疫情期间都在为了在保现金和练内功而努力,为的就是要准备疫情过后旅游业可能的消费反弹。这一点,对于韩国的旅游企业也是一样的。由于中国疫情势头将过去,而这一部分消费者很有可能就近想要去日韩旅游,韩国的旅游企业是否能面对来自外界的巨大的旅游需求,也是对于韩国旅游企业的考验。所以,如果说韩国疫情继续上升,那必不可少的就是旅游企业想法设法创造现金流,以及在疫情期间没生意可做的情况下怎么苦练内功,为以后的市场反弹而努力了。

由于韩国还在疫情初期,跟中国的国情和初步的应对办法都不相同。但是,从目前情况来看,韩国已经出现多地“封城”前兆,但没有实施停工策略。如果随着疫情继续扩散,韩国国内多地出现确诊患者,那么韩国将不得不宣布全国停工,以此有效防疫控疫。对于韩国来说,接下来十天是至关重要的时间段。所以,中国的考卷或许真的值得一“抄“。

面对这种大考,不仅是韩国的国民,对中国国民的心理素质也是一种考验。

事态仍在不断进展变化中……

2月26日的晚上,由韩亚航空执飞由首尔飞往成都航班上搭乘着80多个韩国人。此外,还有多个来自韩国的航班上面的乘客伴有发热症状。很多中国网友都在发问,事已至此为何还不禁止韩国人入境。

禁止入境本质可能起到反作用力。因为正规入境渠道一旦受限,非法入境的人数就会快速增多,让情况变得更加复杂起来。对于传染病而言,一个隐藏的传染源可能远比100个确诊更加可怕。这也是埃博拉病毒出现时,世界卫生组织建议全体成员国不要封闭国境、限制旅行和贸易的原因。

为了避免以后大规模的撤侨行动。现在从日韩入境的大部分是侨胞,如果限制入境,中国人自己也回不来。如果事态发展迅速,发展到需要政府去这些地区撤侨,那才是一个大工程。

彰显中国拥有大国气度,突显人道主义精神。中国疫情严重的时候,日韩除了限制了湖北护照的人员入境,对于持其他地区护照的中国人员并没有限制入境,且提供免费治疗。此外,在中国人民抗疫新冠肺炎疫情期间,韩国政府提供了不少物资支持和精神鼓舞,其中首尔市政府的表现令人印象深刻。2月11日,首尔市政府称向中国12个城市捐赠约合353万元物资,以感谢中国在MERS时期给予的帮助,首尔市长朴元淳还录制视频,用中文为武汉加油。

15日16时开始,首尔市分别在市厅广场大屏幕、光华门等5个人流密集地铁站,以及约70个首尔市有关机构内设电梯里,循环播放支持中国抗击新冠肺炎疫情的无声宣传视频。

在2月24日播出的韩国KBS电台节目中,首尔市长朴元淳接受专访时,提及当下韩国网络大肆的仇华言论乃至要求禁止中国人入境的抗议,呼吁民众要科学应对疫情,不应先入为主将矛头对准中国人。他指出,每当出现传染病时,公众总会将某个社会团体当做替罪羊以责怪谴责,但这并不是阻止病毒传染的好方法。“首尔当时(2015年)的MERS疫情有多严重,可中国把韩国国民挡在门外了吗?”

这次疫情中,中国已经交出了一份合格的答卷。正如世界卫生组织总干事谭德塞所说:“中方行动速度之快、规模之大,世所罕见”,指出“这是中国的制度优势,有关经验值得其他国家借鉴,相信中国采取的措施将有效控制并最终战胜疫情”。面对现在的全世界疫情蔓延,不管是对于旅游业还是其他的行业,中国都有可借鉴之处。不仅体现在迅速果决行动、全面严格举措,压低了疫情流行高峰,削弱了疫情流行强度,避免了可能出现的更大范围暴发流行,在维护了本国人民生命健康的基础上,更阻止了疫情向世界快速扩散,为各国抗击疫情争取了宝贵时间。我们也相信,在这场全世界都在面对的疫情战中,每个国家都将取得最后的胜利。

打开APP阅读更多精彩内容