深惠城际拟设16站“串起”深莞惠

备受关注的深惠城际“揭开面纱”。3月5日,省发改委官网发布《广东省发展改革委关于下达广东省2020年重点建设项目计划的通知》,在“重点建设前期预备项目计划表”中披露了深惠城际的建设内容及规模。这条城际线将串起粤港澳大湾区东部的深圳、东莞、惠州3座城市,将成为深莞惠都市圈的交通大动脉。

按照上述计划表,深惠城际铁路工程的线路由深圳前海引出,经西丽、龙华、平湖、东莞凤岗、龙岗、东莞谢岗至惠州沥林北站接轨莞惠城际,全线设站16座,估算总投资为392.2亿元。

随着深惠一体化、同城化和深莞惠都市圈的发展,特别是在粤港澳大湾区建设背景下,轨道交通对接备受期待。多年之前,深惠城际的构想就被提出来,方案几经调整变化。目前,深惠城际还在开展前期研究,此次未被列为今年新开工项目。

值得一提的是,途经惠州的深圳至深汕合作区铁路(深汕高铁)已被省发改委列为今年新开工项目,线路长126公里,总投资为380亿元,建设周期为2020年-2025年。今年,深汕高铁将进行土建,年度计划投资6.5亿元。

近年来,惠州大力推动高铁、城际、高速公路等互联互通,打造粤港澳大湾区连接粤东、粤北以及闽赣地区的枢纽门户。目前,赣深高铁、广汕高铁正加快建设,都经过惠州。加上已通车的厦深高铁和规划中的广河高铁、深汕高铁,惠州未来有望拥有5条高铁线、超过10座高铁站。届时,从惠州坐高铁半小时左右可直达广州、深圳、东莞等6个城市。

除莞惠城际、深惠城际,目前深圳至大亚湾城际(深大城际)也在前期研究中。若未来获批建设,惠州将拥有3条城际,与深圳的交通联系将更加快捷。

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