一直开手动挡的车，从来没有开过自动挡的车。近期准备买2.0的天籁，所以想充分的了解下自动挡的车，尤其是天籁的无级变速这类型的。近期在网上看到有人说自动挡车在加减挡、2挡换3挡有顿挫感，不是说自动挡只需要D挡就行了吗？怎么还有加减挡呢？

自动变速器也是有很多种类的，手自一体变速器、双离合变速器、CVT变速器都属于自动变速器。从变速器内部结构来说，CVT无级变速器采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变。其他类型变速器都采用有级式的齿轮传动，不同齿比的齿轮啮合就相当于不同的挡位。

天籁配备的是CVT无级变速器，但是也分成了两种，其中2.0T车型配备的就是一种可以模拟8个挡位的CVT变速器，这种变速器本身还是CVT变速器，其结构与没有模拟挡位的CVT变速器一样，只不过变速器的电控系统在变速器整个动力传输范围中设置了8个固定的传动比，就相当于在一条平滑的速度曲线上设置了8个点，每个点就可以理解为一个挡位。驾驶者可以通过拨动换挡拨片或者在手动模式下推拉挡杆来实现类似于普通自动变速器的驾驶感，当然也可以直接放在D挡。如果您要买的是配备2.0 L自然吸气发动机的天籁，那它的变速器就是不带模拟8挡的CVT变速器，变速器运转过程中不存在换挡的问题，也就不会有顿挫感。

其他类型的自动变速器都是采用齿轮传动，每一组不同齿比的齿轮啮合就是一个挡位，只不过在D挡下是变速器在合适的速度下自动换挡，不需要人为操作。驾驶者也可以在手动模式下（不是所有自动挡车都有手动模式）自己根据车速和意愿加减挡。

汽车保险杠为何是塑料的？

早期的汽车前后保险杠几乎都是金属材料为主，但是随着汽车技术的不断提升和车辆安全理念的不断进步，塑料保险杠成为主流，并逐步取代了金属材质的保险杠。

塑料材质保险杠有诸多优点。

一是重量轻。塑料的保险杠要比金属材质保险杠轻很多，有助于降低整车的重量，最直接的好处就是降低了燃油消耗。

二是碰撞时起到缓冲作用。当汽车在中低速行驶时，如果与其他车辆或是物体发生碰撞，塑料保险杠也能起到一定的缓冲作用，就算是汽车碰到了行人，保险杠在发生变形的同时，也会吸收一部分的能量，这样也会减少对人的伤害。

三是易修复。塑料材质相对较柔软，有一定的韧性，在较小的碰撞事故中，塑料保险杠都能自动回弹自动修复，而金属材质的保险杠则需要钣金喷漆，所以塑料保险杠的修复成本低很多。

汽车厂家用塑料保险杠并不是偷工减料，虽然塑料材质较软，但并不代表它不安全，塑料保险杠不仅有利于对车内乘员的保护，对行人的保护也有正面的作用。