驱动中国2020年3月10日消息 乘联会日前发布全国乘用车产销数据，2月全国乘用车市场零售25.2万台，同比下降78.5%，今年1-2月累计零售同比降幅为41%。2月厂家批发销量为21.79万台，同比下降82%，环比1月下降86%。1-2月累计批发销量181.57万台，同比下降43.8%。无论是销量还是产量都受到新冠病毒疫情的影响巨大。

今年春节放假较早，基本从一月下旬车市就进入了冬眠期，因春节假期而导致的销量下降在车企和经销商的预料当中。但是春节假期期间突发的疫情打乱了市场格局，全国经销商零售基本闭店，停止销售服务运营，绝大部分经销店2月前三周的零售销量基本为零。另外，疫情期间部分地区车辆上牌手续暂停，即便买了车也没法上牌，交付也有延期现象，抑制了购车积极性。

从产量方面来说，今年春节假期较早，厂家考虑节降低成本，因此年初生产少，库存偏低。春节以来疫情形势严峻，消费者根本无心买车，加之车企出台政策不考核经销商销量，故而经销商基本不进货或者少进货，厂家批发量也随之大幅下降。

目前，随着疫情逐渐被控制，车企和经销商也恢复生产销售，但是店面人气不足，预计3-4月车市回暖速度较慢。当然，在疫情发生时有车一族往往能够更灵活的安排出行，这也会刺激一部分观望者出手购车，如果按照正4月末解除疫情来判断，5月后预计国内车市恢复正常。不过后期如果没有国家层面的刺激政策，2020年车市降幅还将进一步加大。