在我国汽车市场受疫情影响的环境下，大多数车企的生成都处于停滞状态，当然国内销售端也基本处于停滞。但是有一家车企却早在2月8日就抓紧复工生产广大群众最需要的口罩，它就是上汽通用五菱。紧接着2月17日宝骏基地复工，2月25日首批478辆出口订单交付，仅用时9天，公司再次跑出中国制造加速度。

宝骏出口海外？没错！这款车就是全球车宝骏530。并且近年来通过使用五菱、名爵、雪佛兰品牌，已经进入印尼、南美、泰国、印度等地区汽车市场。可以说宝骏530是一款不折不扣的全球车型，出口这么多国家也说明拥有不俗的产品力和适应能力，下面我们就为大家介绍下宝骏530，看看它实力如何。

自上市以来，高颜值一直都是宝骏530吸引消费者的亮点之一。2020款宝骏530外观造型十分犀利大气，依然采用了宝骏全新的平行动态设计语言，不过在前脸细节上采用了全新设计。由之前的横幅式改为了点阵星辉样式，配合上贯穿式的LED日间行车灯，硬朗中更显灵动，分体式大灯及雾灯轮廓线条更加柔和，方中带圆。整个车头的视觉重心更低，有种低趴的感觉。

车身侧面，平直的腰线干脆利落，车顶采用悬浮式设计。新车采用的双色箭羽式轮毂，搭配线条更加显著的裙边造型，更显整车硬朗与稳健。车尾方面，尾灯由14颗LED灯组合而成，与前大灯呼应。排气管上方也加入了贯穿车尾的装饰条，增添了尾部层次感使得全新后保更具肌肉感。2020款宝骏530车身尺寸为4695/1835/1750mm，长度较之前增加35mm，轴距2750mm。

进入车内，相比让人眼前一亮外观设计，2020款宝骏530的内饰设计是更是进行了大刀阔斧的改变。中控台采用向驾驶员一侧倾斜的不对称设计，全黑软包覆的中控面板提升了整车内饰质感。进入车内，视觉重心就会被竖置的10.4英寸高清液晶屏吸引，两侧空调出风口以竖排布置，银色边框的勾勒让中控结构更具层次感，两端的镀铬装饰视觉宽度进行延展。同时，仪表盘也改用全电子显示，提升科技感的同时让驾驶员更方便、直观地读取车速和转速。

2020款宝骏530车内这块10.4英寸超大高清液晶竖屏分辨率为960*1280，显示效果清晰细腻。其背后搭载了一套联合博泰共同研发的智能网联系统。具备声控车机、远程操控、实况导航、在线娱乐等功能，同时车机可连接手机，进一步扩展功能。

2020款宝骏530 AI智能语音系统识别速率较以往显著提升，自然语音控制，包括语音开关空调、天窗、播放音乐等，还可以接收微信消息并语音播报，将语音转为文字进行回复，进一步提升了驾驶员行车时的安全性。除了车载互联系统外，2020款宝骏530还拥有电子稳定系统、胎压监测、定速巡航、一键启动、电子手刹、主驾驶席电动座椅、全景天窗等配置，这些都达到了越级的水平。

得益于2750mm的越级轴距，宝骏530的空间上的优势十分明显，这次2020款宝骏530在5座、7座版本之外，新增了6座版本，拥有 "2+3"、"2+3+2"、"2+2+2" 3种座椅布局。5座版"2+3"的座椅布局，有效腿部空间高达0.979m，且第二排地板全平，乘坐姿势随心换。7座版"2+3+2"的座椅布局，第二排座椅采用一键翻折功能，为上下第三排的乘客提供合理进出空间，正常身材成年人都可以轻松出入，进出口座椅可移动220mm，进出第三排更方便。

如今越来越多的车型推出6座版本，相比于5座和7座车型，6座车型中每一名乘员都拥有相对独立的乘坐空间，上下第三排时更加便利。虽然相比7座车型少了一个座位，但由于车内是贯通空间，照顾起老人和儿童更加顺手和方便。当需要载物时，6座和5/7座车型一样第二、三排座椅均可纯平放倒，后备箱容积最大可扩展至1065L。

动力方面，2020款宝骏530搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108千瓦，峰值扭矩为250牛米。传动系统方面，匹配模拟8速CVT变速器。这套动力总成满足国六排放标准，兼顾动力输出与经济油耗，满足家用需求，百公里综合油耗仅 6.7-7.5L/100km。

总结：想要把品牌做大，只局限于单一市场肯定是不够的，需要全球消费者的认可。宝骏530拥有高颜值、5/6/7多种座椅布局、越级科技配置以及1.5T动力总成，使得2020款宝骏530拥有了傲视同级的产品力，如此出色的产品质量海外自然会受到认可。如果您近期有购买入门SUV车型的打算，那么宝骏530无疑最值得推荐的车型。