自疫情发生以来，中国汽车行业积极行动，从捐款捐物，到支援经销商各种政策以及各种利好消费者的金融措施，我们看到了中国车企的责任和担当。不过最近2天汽车行业又曝出了新的令人振奋的消息，3月11日，一封长城汽车经销商写给长城汽车魏建军、王凤英及营销团队的内部信曝光。如果你读过这封信就会感受到中国车企和经销商之间的融洽关系，已经超越了商业合作伙伴关系，可以说长城的经销商和长城汽车之间更像兄弟和战友，具备了像家人一样的情谊。
一封信，道出一个车企的品德
在这封信中，120余家长城汽车经销商对疫情期间长城厂家简化考核任务、增加现金流动、支持金融消费、稳定经销商团队等政策举措支持表示了感谢。并表示将“紧跟厂家部署，线上集客增线索，线上直播争取客户拼市场，24小时售车不打烊、客户零接触购车、消毒套餐预售等等，在存量市场中抢先机”。
同时，信中还提到：“我们坚信长城品牌SUV和皮卡领先的未来不会变，坚信长城团队和自己的信念决心不会变，我们有信心，厂商合力战胜病毒，决胜市场，冲刺全年目标，为中国品牌走向世界贡献力量”。
坦率的说作为多年的创业者，我读到这样的信心里暖暖的，因为说明上下齐心，大业可成。尽管这封联名信没有太多华丽或感人的词汇，但是我们不难体会到长城汽车这家企业，以及所有“长城汽车人”感性和善良的一面。更难能可贵的是，透过这封信，球叔还看到了长城汽车厂家与经销商之间相互理解和包容的深厚默契与情谊。
在汽车行业中，经销商与主机厂的关系非常特殊，主机厂需要透过经销商来实现产品销售赚取利润；与此同时，经销商也希望通过卖车赚钱。二者虽目的一致，但往往会在利润分配上产生分歧。近几年来所曝光的经销商“联名信”，无一不是出于利益争夺的问题。像这次长城汽车经销商联名感谢并向厂家“表决心”的联名信，在球叔的印象里这还是头一遭。以至于你都有些怀疑这是不是真的，然而它的确是千真万确，确认之后，你会很感动，因为这恰恰是中国商业环境下最宝贵的信任关系，这种信任能够被中国汽车品牌长城汽车一直保持，确实值得肯定。
不过对于长城厂家能够收到经销商的这封联名信球叔倒不是很奇怪。就在2月，球叔数次前往本地长沙中南汽车市场了解4S店复工及销售情况，那时就发现哈弗、WEY开门营业的4S店在复工中均为消费者提供了安心、健康的环境。
在随后同鑫齐、有道两家长城经销商朋友的交流中我们得知，为了保障疫情期间员工及客户的健康安全，4S店运营及员工所遇到的资金、收入等问题，长城汽车官方推出了一系列的政策举措。譬如为他们提供“三减三赋”的政策：不考核销售、不考核进货、不考核推广，同时还延长第三方还款期限，免掉了2月到账的银行承兑汇票贴息，大大减轻了他们的经营压力。此外考虑到疫情期间无人买车，店内销售人员收入锐减，房贷车贷负担重的情况，长城汽车也有专项基金进行补助和激励，为一线员工的生活提供了保障。
打消了经销商及员工的后顾之忧后，长城还紧锣密鼓的开展了形式各样的活动为车主以及潜在客户提供帮助与服务，以图振兴销售。如营销由线下为主变为线上为主，开展“零接触”计划，携旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌打通线上、线下购车通道，通过开启“全民经纪人模式”、“一口价”优惠、大咖在线答疑等举措，为用户提供线上咨询、看车、预约下订、上门试驾、上门交车等“云”服务。
与此同时，长城汽车携旗下四大品牌和经销商共同启动了2000万用户关爱基金，为用户提供延长保养、延长保修、提供免费道路救援等“十大关爱保障”。可以说不论是经销商、一线员工，还是现车主、“潜在”车主，长城汽车都有一套非常完善且友好的政策帮扶。
据长城汽车某位经销商介绍，通过厂家这一列的营销举措以及服务模式的改变，3月上旬其单店线上销量创下新高，整体销量也亦在快速回升之中。而且由于一线列线上服务和线上服务的加入，车主的满意度也得到了非常积极的反馈。
可以看到，自疫情发生起，长城厂家在第一时间就同经销商和用户站到一起，成为了他们战胜疫情的坚强后盾。己欲立而立人，己欲达而达人。正是长城厂家“同舟共济”的种种举措赢得了经销商的肯定，才有了那封“共克时艰”的联名信。
人定胜天：抱团取暖才能实现和气生财
有很多人说自主品牌的成长得归功于中国经济的快速发展，这种说法显然是正确的，但是在球叔看来，这种说法却不够深刻。中国有旧谚“谋事在人，成事在天”，凡事讲究“天时、地利、人和”。有人觉得天时地利为重，但球叔却觉得，人和才是企业成功之本。
你看，在2019年车市整体大幅下滑7.4%的情况下，长城汽车依旧取得了106万辆的销量，连续四年销量突破百万台。另据资料显示，2019年，长城汽车全年营业总收入达964.55亿元，净利润达45.26亿元，其中下半年净利润同比大增94.3%，保持了十足的发展韧性。任他寒风肆虐,我自巍然不动。
2020年，在车市大幅下滑的大背景下，想要达成目标已非易事，再加上疫情这只黑天鹅一闹，车企面临的压力只会更大。但是长城汽车经销商们仍喊出了“有信心冲刺全年目标”的口号。缘何？还是在于他们相信厂家，相信跟着长城汽车是“有肉吃”的。
此之前，总觉得了国内车企缺乏文化沉淀；虽有世界级企业的规模，却没有世界级企业的格局。但是时至今日，看到长城厂家及经销商间的相敬如宾，球叔改变了自己的看法，同时也坚定了中国品牌因人和而兴旺的观点。球叔一直相信，什么样的企业文化，造就什么样的产品和服务。只有那些心中有大爱大义的品牌，才能生长的愈发璀璨。
以长城汽车厂商、经销商的为人处世之道，长城汽车打造成真正的世界级品牌指日可待。