北京时间3月17日，大众集团公布了2019年财务数据。其中，涉及到纯电动汽车业务的数据共有3项：保时捷Taycan、奥迪e-tron和大众ID.3。

保时捷Taycan

截至2019年底，Taycan订单总数超过了15000辆，但2019年只生产了1386辆。这样的产能，想要挑战特斯拉Model S的市场地位，几乎不可能。据最新消息，4月底，保时捷将开启Taycan的国内交付。

奥迪e-tron

自2018年上市至2019年底，e-tron一共卖出去了32000辆。e-tron在欧洲最大的电动汽车市场德国和挪威表现出色，部分月份的销量甚至超过了特斯拉。同期，e-tron的产量达到了45801辆。供大于求啊，还是亟需开拓新的市场！

大众ID.3

ID.3还没开始正式交付，1ST版本预订量已经超过了37000辆，但2019年的产量只有50辆。不过，最近有网友拍到有数千辆的ID.3在大众停车场停放着，据说是在抓紧时间处理软件问题，预计要到夏季以后才能正式交付。