一场新冠病毒肺炎疫情在席卷神州大地以后，如今已蔓延至全球。覆巢之下，没有完卵，每个行业都受到了巨大的冲击。汽车业也不例外，各大工厂停产，经销商闭店，各路员工因为疫情不得不呆在家里，大家均蒙受了不小的损失。

作为汽车行业产业链的末端，汽车经销商的日子过得怎样？面对这场疫情，他们又是如何积极开展自救的呢？每日车讯实地走访了成都市的一家一汽-大众经销商。

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这家店位于成都市天府新区，根据成都市天府新区的统一规划，在疫情趋于稳定后，已在逐步受理企业的复工营业申请。我们所去的这家店，在申请核准后，于3月上旬正式营业。

在抵达停车场时，首先是岗亭保安进行了询问，为我们测量了体温，让我们出示了天府健康通上的健康码。在确认体温正常后，抬杆让我们进入停车场，保安还提示我们：“看车选车过程中，应全程戴好口罩。”

停好车后，进入4S店大门，门上贴着“今日已消毒，请佩戴口罩”字样。并有消毒酒精，免洗凝胶洗手液等防护用品，供有需要的顾客使用。除了再次测量体温，还需要在一份登记薄上留下访客的姓名、电话等信息。

我们留意到，墙上随处可见健康知识相关提示，该店还制定了防疫应急报告流程，在应急预案方面做到了未雨绸缪。为了让来访顾客放心，在一张易拉宝上醒目告示了展厅在预防方面的措施，比如每天早中晚集中进行消毒、为进店客户准备防护措施并提供手套、消毒纸巾等、每天专人轮岗为进店客户测量体温等。

看来，店内在疫情期间的健康和卫生防护工作是做得很到位的。

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环顾店内，前台有两名销售戴着口罩负责接待到访客人，店内有两组客户正在小圆桌上洽谈购车细节。还有一位顾客正围着一辆探岳在打量。同时，店内所有人员，不管是销售顾问，还是来访顾客都戴着口罩。

通过与店面经理交流， 这家一汽-大众4S店是3月上旬恢复正式营业的，在此之前，并没有营业。“不过，期间店里有值班人员处理日常事务，以及确保有顾客到店看车时，有人接待。” 店面经理告诉我们。

目前店内各款车型均有不同程度的优惠，除了刚上市的2020款迈腾及春节前上市的探影的优惠幅度较小以外，其它车型都有一万余元至数万元不等的优惠。比如大众CC如果选择贷款购车的话，金融贴息下来，优惠达到三万余元。

在销量方面，店面经理表示，从三月上旬开门营业以来，同比到店人数和成交量下降了很多，工作日一天会有几组客户到店看车，周末会多一些。“目前有几台车的订单，后面随着疫情的缓解，应该会慢慢好起来的。”

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在展厅的一角，我们留意到，这里布置成了直播间，莫非他们请了网红来直播卖车？

展厅经理告诉我们， 为了方便顾客线上看车，店里在抖音和懂车帝平台上开启了直播，“平时由销售顾问轮流上阵，每天固定时间段开启直播，周末由我亲自上阵。”至于直播的内容，主要是车型简介，优惠措施等。

对于没有请网红而是由员工参与直播的原因，他表示受两个因素制约： 一是成本，网红的费用不菲，非常时期，要严控成本 ； 二是作为一家经销商，主要覆盖的是门店周边的顾客或转介绍而来的客户，网红的粉丝覆盖全国各地，对成交量的转化率贡献并不大。

对于直播的效果，店面经理也表示，其转化率是有限的。作为终端卖车的商家，更多还是希望顾客能到店看车，这样才会有更大的成交概率。

写在最后

对这家店的走访，让我看到了疫情影响下，众多汽车经销商生存状态下的一个缩影。

比如直播，虽然李佳琦带货火了快消品行业，成为直播带货一哥。但这一模式在汽车行业能否成功复制，对经销商来说，却是充满疑问的。至少从终端的反馈来看，直播并不能变成拯救经销商于水火的救命稻草。

但是，如果什么都不做，坐等行业复苏，显然是不明智的。不管有没有效果，先试了再说，成为当前众多经销商的心态。也应了邓爷爷的那句话：不管白猫黑猫，抓到老鼠就是好猫。