丰田​“机油门”事件爆发已经半月有余​，凯美瑞​、亚洲龙​、RAV4​、雷凌和卡罗拉等车型​先后出现​了机油增多​和机油乳化的情况​。

随着​客户投诉的增多​，丰田​官方近日也就​该事件了​做了回复​，但是结果​难免让车主​很失望​。丰田官方的回复的大致意思是​：出现​机油增多​和机油乳化​的情况​，属于正常现象​，既不影响发动机本身的性能​，更不属于质量问题​，更不要谈​什么召回方案了​。

车快评查阅了​投诉平台的数据​，发现​近段时间的投诉量​有所降低​。一汽丰田的​亚洲龙​、RAV4​、卡罗拉​基本没有​新增的投诉​。而广汽丰田​凯美瑞​和雷凌，相比一汽丰田旗下的车型​，情况似乎更加的糟糕​。

特别是​凯美瑞​，近一周的投诉量​仍是居高不下​，机油增多​的问题更为突出​，其中又以混动版车型​投诉居多​。雷凌虽然也有投诉​，但是数量相对较少​。还有雷克萨斯ES300h​，投诉量也在下降​。

自从​“机油门”事件爆发以来​，虽然丰田中国的态度​显得诚意不足​。但是相对来说​，一汽丰田​在处理问题的态度上​，似乎要好于​广汽丰田​。不知道一汽丰田​近期关于机油增多事件投诉的​降低​，是厂家和经销商​安抚了客户的情绪​，还是问题得到了有效的解决​。

不过在车快评看来​，第一种可能性要大一些​。毕竟同样的​发动机​，广汽丰田​没有解决掉这个问题​，一汽丰田也不太可能​找出解决方案​。

如果继续发展下去，​机油增多事件会不会砸了凯美瑞​的金字招牌​？

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