全球疫情之下的侣行破冰船:穿越艰难,一路向前

2020年1月16日,历经5年的筹备,我们驾驶着北京号,搭载着50多位船员,由中国启航,前往地球的最南端:南极罗斯海。这一去,便将是半年之久。

谁知道,出发不到一周,我们便通过卫星网络,了解到了国内新冠病毒疫情的汹涌。

船上虽然没有武汉来的成员,却也立即启动了应急预案,定时为船上消毒,每天观测船员们的体温。

使用卫星上网,有时速度也很慢,浏览不了太多的信息。但北京号上的船员们,都很牵挂着国内的新冠疫情。

每天晚上,他们就通过电台,收听中国之声,时刻关注着疫情的发展,也牵挂着远方的家人。

幸运的是,经历了两周的观察,船上没有人发烧,也没有人出现相关症状,经过详细的评估,可以判断船上的人都安全了!

千里之外,大伙儿依然担心着国内的亲友。

途径巴布亚新几内亚的时候,因为靠近大陆,偶尔会收到信号。那时候,甲板上就有许多船员,拿着手机,寻找着时有时无的信号,努力给家里人多发几条信息。

还好,船员的家人都还健康,望着遥远的海平线,大伙儿的心稍稍安了些。

然而,病毒是全世界的敌人,是人类共同要面对的困境。疫情持续升温,迅速波及了全世界各国。

甚至连我们这样一艘在太平洋飘荡的破冰船,也同样不能幸免。

原本,破冰船计划在巴布亚新几内亚或新西兰的港口停靠,补充柴油和食品,也会有数名船员和科学家,带着设备上船,和我们一起前往南极。

然而,由于疫情,这些国家都陆续颁布政策,禁止中国出发的船舶或人员入境。

一方面,是受到“禁入令”的影响,破冰船无法停靠,进行补给。

另一方面,就算在港口顺利停靠,船员下船与人接触,或外来人员上船,都会给破冰船未来的航行,带来不可预测的风险。等在我们前面的是南极,再没有港口可停靠,如果一旦出现感染,后果难测。

我们研究了几天,也反复做了推演和计算,确保了破冰船的油料和食物能保障未来的航行,终于做出了决定:不再停靠港口,一路驶向南极!

一路上,我们穿越了巨浪滔天的南半球西风带。

也穿越了危机四伏的南极浮冰区。

2月23日,历经了38天的无补给航行,北京号破冰船,终于抵达了南极罗斯海。

这是如此美丽的南极,当脚下踏着白色的冰雪,我们知道,无论路途有多艰难,只要向前,终会抵达。

无论黑夜有多寒冷,坚强守护,太阳也会一直陪伴,给我们希望。

如今,我们已踏上返程之旅,风浪依然巨大,旅途依然漫长。

更困难的是,沿途的港口,依然很难停靠,船上的油料和食品,依然十分紧张。

然而我们知道,只要时刻保持冷静,团结一心,就没有困难可以打倒我们。

只要怀揣希望,继续向前,前方就是胜利。

就像无数的中国人,此刻正在中国,艰难地与疫情作战一样。

只有上下一心,才能去到世界的尽头;只有坚强乐观,中国一定会迎来胜利!

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