买二手车不知道去哪买？怎么辨别二手车？个人卖车不知道多会儿

出手亏的最少？今儿，查博士就先和大家简单聊聊买车卖车当中的那些道道……

咱们先聊聊卖车：

“新车落地打八折”这种传统说法，显然已经无法顺应市场变化。现如今一台新车如果想卖，还是会亏，亏的更多是购置税和保险费用。

据小编根据二手车市场行情来，一般来讲，前三年是贬值最多的，具体下跌多少，根据车型而定，并不是绝对的，但是一般在20%-30%都是属于正常的。因此，这意味着什么呢，如果想卖车，尽量等三年以后，这样比较划算。另外，新车的保质期一般都是三到五年，因此在质保期内，如果车辆有质量问题，还是可以享受新车质保的。三年后，特别是五年以上的车，贬值率一般能达到50%，但是日系相对保值一些，很可能达不到50%。

那么，如果过了五年车并没有卖出去，第二个较好的卖车时期，就是第五到七年了，五年或者七年从保值率来看，差别不大，这个区间年限的车，车好价格都相差不多。差别主要在里程数，发动机性能，过户次数等等。

说完卖车，再来聊聊买二手的那些事：

买二手车最好有一点点鉴别的能力，不然被忽悠的可能性还是蛮高的。

第一、车本身是机械，是由各种零件攒起来的一个东西，那么如果车辆出过事故，那么必然车辆的零件就会有大量的拆卸痕迹，而车辆上面的螺丝一旦用套筒拧过，就会留下痕迹！按照这个思路，看车的时候，打开引擎盖看螺丝，打开车门看铰链看螺丝，打开后备箱看螺丝。

第二、闻味道，车里面太香或者太臭都不正常

第三、拉安全带，拉到头，看看有没有水渍。

第四、打着车，开空调，风最大，感觉车辆的抖动情况

第五、打开车门，往下拽密封条，大胆拽，拉不坏，那个玩意儿出厂的时候就是人手装上去的，拉下来之后，看看有没有焊接痕迹。这个焊接痕迹是除了出厂时那些均匀的圆形的焊点之外的痕迹。

第六、查4S店保养记录。但是有些车主并不在4S店保养，这个不能作为车辆车况好坏的唯一标准。

第七、查保险公司出险记录，出险费用的高低可以结合车况来判断车辆的具体事故程度。

第八、确认看好车后，最好还是找个专业的检车师傅进行全方位的检测下吧，比较个人对于车辆的了解还是有限的，隐藏的问题是大多数人看不到的，查博士的检测包含了90天包退的服务还是很推荐的哦！