2月24日，汽车头条从长安汽车官方获悉，长安汽车新统一产品系列正式对外公布了中文名称：引力，即“统一”的音译。Uni-t作为产品系列中的第一款车型，也已全面“正式发布”。新车采用长安汽车最新的设计语言，外形十分大胆前卫。

事实上，在设计的探索和创新中，长安从未停止过。从伊东、智尚XT、cs35、cs75等早期车型的外观来看，长安并没有将家族语言设定为传承。

直到2017，长安正式发布了概念车极流和概念SUV鱼跃，奠定了后来的两种设计语言主轴形状和“X”形状的基础。尤其是从极性流概念出发的主轴网格设计，更是在长安汽车中得到了广泛的应用。

不仅如此，自长安cs75 plus发布以来，消费者不难发现，主轴的设计在不断进化，而最新的进化产品就是这款重力系列的首款车型uni-t。

在前部，新车采用了长安家族的最新设计。锐利的线条勾勒出长安统一的车身轮廓，棱角分明。它前卫而充满冲击力，采用两侧分体式窄大灯。网格状的进气格栅不同于传统的进气格栅，给人更科幻的感觉，但对“强烈恐惧症”的消费者似乎并不十分友好。

Uni-t的身体侧面非常有趣。前门把手采用了隐藏式设计，后门把手采用了与丰田逸致相似的一体化浮顶设计，最大程度保证了车身侧面线条的流畅性。”凹凸“形上下双线创造了相当不错的动感造型。凭借轮胎的尺寸和时下流行的浮顶，uni-t侧依然具有很强的跑感。新车定位为紧凑型SUV，车身长度4515mm，宽度1870毫米，高度1565毫米，轴距2710毫米。

车身后部的设计也很突出。车顶后部像一个导流板设计，不禁让人想起越野拉力赛中的赛车。虽然尾灯并没有采用潮流贯通式，但采用了折线连接，灯罩也采用了罕见的透明风格来突出折回的红色尾灯。

下部的红色装饰条、两侧导向口的造型、四边梯形的尾排、导向护板和与轿车相似的中央刹车灯，都给尾部带来了很好的运动感。至于动力参数方面，预计首发车型将搭载1.5T发动机，最大功率132kw，并搭载6at变速箱，但后期该车型很有可能搭载2.0T蓝鲸发动机。据官方消息，与消费者的正式会晤将在即将到来的日内瓦车展上举行。

虽然“百家争鸣，百家争鸣”，但不得不说，当同样是自主主流品牌之一的奇瑞不断更换设计师，寻找自己的家族语言时。长安不仅解决了这一问题，而且逐步完成了进化升级。此次正式命名“万有引力”系列后，推出的第一款UNI-T车型就具备了这样的设计造诣，而途天骏依然期待着以下车型的表现。