旗舰店库存的这些车，一般平常往年旗舰店在大年初三初四就会开门营业春节期间企业都会放假。

危机到来的旗舰店

新型肺炎来临，轿车行业也是想出诸多措施，经销商员工发放人员补贴、诸多业务项目专项支持等，这些措施可以在一定程度上缓解旗舰店的压力，让旗舰店能够渡过难关，此前病毒新型肺炎打破了不少幻想，可想而知病毒新型肺炎给我国经济造成了多大的影响。

就连我们周边国家的也会有一定的影响，而我们中国是世界最大的旅游客源国，春节期间本是很多人选择旅游的时间，受到新型肺炎影响，新型肺炎后车市预判等板块进行开展，全国旗舰店近一个月来处于停摆状态，职工工资、场地租赁费用支出巨大。

许多原本经营不善的旗舰店，目前已经处于破产的边缘。

汽车行业的深受影响

近十几年来，呼吸道冠状病毒感染在全球范围内已造成两次重大的新型肺炎，因为受疫病毒作用，国家层面伸长春节假期，2月份的前半个月基本上就是白费了，底子不会有几多销量，不用多说，2020年中国轿车行业很有可能出现雪上加霜的情况。

由于新型肺炎的影响，很多轿车产业链上的厂家开工生产都比较晚，所以对于某一些热销产品类型甚至会出现供不上货的情况。

危机解除后反而被看好

各家都开始了抗疫服务，车界如何受到新型肺炎的作用，又是怎样抗击病毒的，不外比来一位卖车的伴侣每天按时对展厅内的车辆、展厅以及试驾车辆等进行消毒，展厅内做到按时通风，接待客户时，要避免聚集，以免产生交叉感染当前很多车主在买车后。

都会为了方便或者为了获得旗舰店的购车优惠而选择在旗舰店购买保险，所以各旗舰店选择在刚刚新年的时候，通过打折优惠来提高销量的手段，也就很好理解了，正是因为一台车的重要性，新型肺炎过后。

某些热销产品类型如果出现了供不应求的情况的话，说不定价格还会有小幅度的上涨，新型肺炎过后的轿车价格是涨、是降还真的说不好。

各种渠道的购买

然而病毒新型肺炎结束后，中国轿车行业会有什么样的表现呢？现在看来病毒新型肺炎反而可能会让轿车行业销量短期增加，出现了很多跟以往不同的情况，这在减轻消费者购车的成本，刺激今年中国轿车市场萎靡的一个状态。

减轻中国轿车市场今年第一次整体呈现下滑的趋势，很简单的单个道理，我们平常都可以公共交通器械，但在病毒新型肺炎如许的环境里，当然是私人的轿车更加安全，现在的旗舰店还可以要求销售人员在家里利用手机。

电脑等进行网络宣传，通过线上展厅实现客户选配、下单，要是自己有一辆车我们还可以出去，

基本普遍的店铺在安全防疫、客户接待工作要求、保客营销、线上营销、市场活动、渠道下沉这6个方面介绍一些可行的措施，助力店面迅速回归正常状态。