新车方面：哈弗全新车型的效果图谍照曝光，或将是全新一代哈弗H5车型；马自达正在考虑为首款纯电动车MX-30加入可作为增程器的转子发动机；有海外社交平台用户透露，原定于2020年7月首发的丰田全新一代兰德酷路泽（代号LC300），因疫情影响或将发布时间推迟至2021年4月。

行业方面：特斯拉将自4月13日起执行降薪及强制休假（相当于停薪留职）计划，计划将一直延续到今年第二季度结束；山西省发布了刺激汽车消费的政策通知；宝马高层表示未来不会停止或减少轿车的生产与销售；长安马自达王金海就被曝转战长安福特，担任长安福特NDSD（全国销售服务机构）执行副总裁。

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日前，我们从国内社交平台上获取了一组哈弗全新车型的效果图谍照。据悉，新车或将是全新一代哈弗H5车型。哈弗H5作为长城汽车哈弗品牌的“开山之作”，第一代车型于2010年正式发布，而此后随着哈弗品牌的产品线日益丰富，哈弗H5已经逐渐脱离了主流的SUV阵列。而此次曝光的效果图则代表了这款“经典的哈弗”将重新回到我们的视线中，但不同于现款，全新一代哈弗H5将采用截然不同的外观设计风格，相比于更偏向于城市SUV风格的现有H系列，全新H5粗犷的风格更加独树一帜。

——哪里粗犷了~~

02

半个世纪前，搭载转子发动机的马自达Cosmo Sport车型面世，为汽车史翻开了新的一页。到2012年，随着马自达RX-8的停产，马自达转子发动机彻底“消失”了。不过，对马自达和转子发动机而言，这还远没结束。现如今，转子发动机又掀开新的时代帷幕，而“功勋之臣”便是马自达MX-30。据外媒报道，马自达正在考虑为首款纯电动车MX-30加入可作为增程器的转子发动机，提升MX-30的续航能力。MX-30于2019年10月在东京首发，新车搭载一台最大功率为143马力，峰值扭矩为265牛·米的电动机，预计2021年推向欧洲市场。

——马自达对于转子发动机的执念简直根深蒂固。

03

日前，一份发给特斯拉员工的内部邮件意外曝光，信息显示，特斯拉将自4月13日起执行降薪及强制休假（相当于停薪留职）计划，计划将一直延续到今年第二季度结束。根据邮件内容，凡是能够在家工作或是被分配到“关键性岗位”的所有带薪员工，都将开始执行暂时降薪的处理决定，薪资下调幅度在10%-30%，具体情况视薪资表中各员工对应的评级而定。至于那些无法在家办公或未被视为“从事重要岗位”的员工们，则被要求强制休假，没有薪水。

——受疫情的影响，最如日中天的新能源车企都如此狼狈，就更不用说其他造车新势力了。

04

为拉动汽车相关企业全面复工复产，全国多地发布了刺激汽车消费的政策通知。近日，山西省政府办公厅发布了《关于实施汽车消费专项奖励的通知》，其中，7米以上的客车、载重4.5吨以上的中重卡车及同级牵引车等商用车型，每辆奖励8000元；轿车、SUV及MPV等乘用车型，每辆奖励6000元；3.5米以下微型客车及其他商用车，每辆奖励4000元。

——为了重振汽车消费市场，目前多地都推出了相应的激励政策。对于原本就有购车意向的消费者来说这是一个不小的诱惑。

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日前，我们从广汽丰田官方获悉，截至2020年3月31日，旗下中型轿车——广汽丰田凯美瑞已累计销售共2001713台车型。根据广汽丰田官方的描述，凯美瑞车型于2013年达成了100万辆的累计销量数据，2016年达成150万辆，而在2020年3月底，这个数字来到了200万。在过去的2019年，丰田凯美瑞的总销量也达到了185245台，早期进入中国市场的凯美瑞，为自己积累了不错的口碑和产品认知度，逐年上涨的销量便是很好地印证。

——凯美瑞至今仅仅数千元的优惠力度是消费者对其产品力认可的最佳体现。

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总部位于日本的汽车零部件供应商摩腾，近日将巴斯夫Ultramid® Balance创新聚酰胺（PA）解决方案用于生产新型后保险杠托架。据悉，目前该产品已被用于部分马自达新推出的马自达3昂克赛拉和CX-30两款车上。摩腾高级顾问表示：“后保险杠托架既要面对道路上诸如冬季使用的融雪盐等各种化学品的腐蚀，又要承受消音器的高温，久而久之就会造成采用常规材料部件出现老化变形。但是，采用巴斯夫高性能特种材料解决方案制造的后保险杠托架对高热、油、大部分溶剂、水溶液和碱都具有优异的耐受性。另外，该材料的生产原料来自于蓖麻油，因此为客户提供了一种更可持续的解决方案。”

——蓖麻油也能造车，不知汽车上还有什么意想不到的材料？

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近日，据外媒报道，宝马设计部门负责人杜凯克（Domagoj Dukec）表示，有关于北美市场大规模停产轿车车型问题，尽管宝马近些年SUV销量占比愈发升高，宝马未来也不会停止或减少轿车的生产与销售。杜凯克提到，宝马轿车与SUV车型40∶60或50∶50的生产比例将保持不变，因此宝马也将不会放弃轿车车型的生产。当然，为了迎合部分消费者的审美需求，轿车外观也必定存在现代化风格的演变，中国车主偏爱的遛背造型同样是宝马未来研究设计的方向。

——不论轿车和SUV的销售占比如何波动，几乎都不可能出现一家独大的场面，各类车型均衡发展才是重点。

08

尽管存在疫情等不利因素，一汽集团旗下中国品牌的表现却相当亮眼。其中红旗品牌一季度生产整车2.2万辆，同比增长75.4%；销售整车2.5万辆，同比增长87.4%。奔腾品牌终端零售2.2万辆，同比提升12%；具体车型方面，奔腾T77累计终端销量5970辆、奔腾T99为1959辆、奔腾T33为1337辆、奔腾X40为6697辆，新能源车型B30EV和X40EV终端销售共2600辆，其他车型终端销量共1773辆。此外，奔腾品牌一季度出口1677辆。

——得益于产品实力的提升，近些年奔腾、红旗品牌的销量及认知度有了明显的提升。

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刚刚从长安马自达卸任，王金海就被曝转战长安福特，担任长安福特NDSD（全国销售服务机构）执行副总裁。未来，王金海将搭档现在的NDSD总裁杨嵩，共同致力于提升长安福特全国销售工作。

——在长安马自达任职期间，王金海先后参与完成第二代马自达CX-5、进口车型马自达CX-3、马自达CX-8、马自达3 昂克赛拉等重点车型的上市营销推广工作，期待他能够将曾经的成功经验复制到长安福特。

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日前，有海外社交平台用户透露，原定于2020年7月首发的丰田全新一代兰德酷路泽（代号LC300），因疫情影响或将发布时间推迟至2021年4月。不出意外的，全新兰德酷路泽将基于丰田全新的TNGA架构打造，预计会带来较好的动态表现，并依旧采用非承载式车身，同时针对底盘进行轻量化和安全性升级，包括配备最新版本的TSS安全辅助套装。与此同时，同平台打造的雷克萨斯LX570预计将同步换代。

——一汽丰田国产版本全线停产，平行进口中东版车型因排放标准难以为继，未来在国内还能买到新款车型吗？