中国青年报客户端讯（通讯员 王辉 訾之鹏 中青报·中青网记者 黄博）4月5日23时，随着最后一方道床板混凝土顺利浇筑，由中国中铁四局集团有限公司承建的银西高铁4标段，率先完成银西铁路（陕西段）无砟轨道施工任务，为全线铺轨、年底全线建成奠定了良好的基础。

银西高铁4标段无砟轨道施工全长12.006km，于2019年5月份开始施工。今年2月28日复工后，为抢回被疫情耽误的工期，该项目参建人员与时间赛跑，围绕既定的节点工期，重新编制施工计划，整合生产资源，加大人员设备的投入，不断提升项目生产进度管理水平。

在施工中，施工队伍采用“5+2”、“白加黑”、24小时三班轮流作业攻坚模式，创造了单日完成320米双线无砟轨道施工的高产纪录，为既定铺轨计划赢得了宝贵时间。

此外，中铁四局银西铁路4标项目部积极推动技术革新和工艺创新，通过仰拱填充层铣刨处理、钢筋定位卡具等五项工法工艺创新，有效解决了传统工艺存在的几项突出问题，如混凝土面粗糙度不均匀、人工拉线钢筋确定顺直度存在误差等。

银西高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”的重要组成部分，也是贯穿陕甘宁三地的首条高铁线路，建成通车后，将形成以西安为中心的关中城市群和以银川为中心的沿黄城市带之间的便捷通道，西安至银川铁路通行时间将缩短至3小时以内。