记者从中国铁路郑州局集团有限公司获悉，4月7日，该集团公司郑州东站和郑州车站管理架构调整，合并由郑州站统一管理。

需要提醒大家注意的是：两站合并属于铁路内部管理架构调整，对旅客购票、乘车均无影响。对于旅客而言，整合后两座车站名称不变，广大旅客可根据购买的电子客票、纸质车票所示乘车站“郑州”或“郑州东”到站乘车，各类出行服务均不受影响。

据悉，此次内部管理调整后，郑州站实行直属站、车间（车站）、班组三级管理，管辖车站达23个，其中特等站2个（郑州、郑州东），一等站3个（开封北、许昌东、周口东），二等站3个（兰考南、民权北、许昌北），三等站8个（长葛北、禹州、郏县、鄢陵、扶沟南、西华、淮阳南、沈丘北），四等站7个（贾鲁河、绿博园、运粮河、宋城路、南曹、孟庄、新郑机场）。

公开资料显示，郑州车站建于1904年，上世纪初，在中国铁路历史上具有重要意义的卢汉铁路和陇海铁路在郑州车站交汇。鉴于其铁路枢纽的特殊地位，1954年河南省省会从开封迁至郑州。以致后来人们都说郑州是“火车拉来的城市”，而郑州车站无疑成为“火车拉来的城市”的形象代言。

郑州东站、郑州车站作为中国铁路“双十字”交叉的枢纽车站，合并管理将进一步提高运输组织效率和客运服务质量，对于提升郑州全国性综合交通枢纽地位、助力河南更加出彩将发挥更加积极的作用。