《清明上河图》中，画家用了三分之一的篇幅来描绘东京汴河舟楫往来的繁忙景象，图中画出的大小船有二十四条。

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根据船的功能，将《清明上河图》出现的船只分为三大类：货船、客船（含客货两用船）和游船。

货船 与 客船

货船与客船是汴河中最常见的船只。

客船与货船的功能，用宋人的话来说，是“为载往来士贾诸色等人、及搬载香货杂色物件等”。

两者在造型上又略有区别，客船（含客货两用船）设有一间一间的舱室，“四壁施窗户，如房屋之制，上施栏循，采绘华焕，而用帘幕增饰”，里面有桌椅床铺、茶水饮食，以让客人乘坐舒适，也可随时打开窗户浏览沿河风光。

▲ 客船与货船

货船则一般不设开窗的舱室，“船形制圆短，如三间大屋”。上图就是一艘停靠在汴河边的客船，它的后面是几只货船。

汴河是进出东京的重要孔道，当时往来京师的物流、人口流动，多赖汴河等水道。恰如周邦颜《汴都赋》所形容：汴河之上，“舳舻相衔，千里不绝，越舲吴糟，官艘贾舶，闽讴楚语，风帆雨楫，联翩方载”。

货物的流通、客商的往返、人烟的汇聚，自然而然产生了庞大的餐饮、住宿、仓储、搬运、商品交易、娱乐、脚力服务诸方面的市场需求，从而促成了服务业与工商业的兴起与繁荣。

▲ 汴京码头

临近汴河码头的东京州桥，由于仓场建在这一带，汴河上的货船驶至州桥码头后，需要靠岸卸货、仓储，物资在这里集散，人流也在这里汇合，因此夜市非常热闹，到处都是叫卖各种美食的店铺、摊子。

看看《东京梦梁录》是怎么描写“州桥夜市”的。

“自州桥南去，当街水饭、熝肉、干脯……鸡皮、腰肾、鸡碎，每个不过十五文；……香糖果子、间道糖荔枝、越梅、紫苏膏、金丝党梅、香枨元，皆用梅红匣儿盛贮；冬月，盘兔、旋炙猪皮肉、野鸭肉、滴酥水晶脍、煎角子、猪脏之类，直至龙津桥须脑子肉止，谓之杂嚼，直至三更。”

——《东京梦梁录》

游船

在《清明上河图》中，吉象找到了一条游船，停靠在虹桥附近。

从船的造型看，游船显得更狭长，装饰似乎也更华丽，两舷是一排一排的窗户，方便乘坐的游客浏览风光。一首宋诗《尉迟杯·离恨》写道：“隋堤路，渐日晚，密霭生深树。阴阴淡月笼沙，还宿河桥深处。无情画舸，都不管、烟波隔前浦。等行人、醉拥重衾，载将离恨归去。”词中的“隋堤”，指汴河的堤岸，因为汴河是隋炀帝开通的运河，河堤故名隋堤。可见汴河是有游船画舸的。

▲ 汴河游船

《清明上河图》中，汴河上的游船并不多见。因为汴河是水上交通要道，不是风景区。在宋朝另一个城市——杭州西湖，游船才是最多见的船只。

如果文字的记录不够形象、直观的话，吉象带你看宋画！南宋《西湖清趣图》、马麟《荷香消夏图》、夏珪《西湖柳艇图轴》都画有造型狭长、如同小火车的西湖游船。

▲ 《西湖清趣图》游船

（弗利尔美术馆藏）

▲ 《西湖清趣图》游船

（私人收藏）

▲ 《西湖柳艇图》游船

（台北故宫博物院藏）

即使在皇帝游湖的时候，西湖游人也不用回避，而是跟随着皇帝乘坐的大龙舟看热闹，买卖食品、土特产之类。《武林旧事》载：“淳熙间，寿皇以天下养，每奉德寿三殿，游幸湖山，大龙舟，宰执从官，以至大珰应奉诸司，及京府弹压等，各乘大舫，无虑数百。时承平日久，乐与民同。凡游观买卖，皆无所禁。尽楫轻舫，旁午如织。”

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据出土的南宋商船实物所证实，如泉州后渚港出土的宋船，舱壁的水密程度非常高。虽然水密隔舱技术已经失传，但足以说明，宋人的造船技术远远领先于同时期的世界其他地方，包括欧洲与阿拉伯、波斯、印度。

吉象为你带来一本让宋朝“立起来”的书哦～

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编辑 | Karen

图源 | 网络