一分钟搞懂电子眼拍照原理

有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱形的槽子。

里头埋的就是感应线圈,红灯亮后三秒钟电子眼启动。

还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了。

一动就要触发线圈照第二张照片。

一般取证照片是这样的。

第一张是前轮过警戒线。

第二张是后轮过警戒线。

第三张是你对面路口的警戒线。

这三张照片齐备递交警察,然后发罚款通知。。。。。

车牌照第一个字母后头的小圆点,这是用稀土金属做来镶上去的,作用是电子眼对焦。

电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到中央处理器,送寄存器暂存。

在同一个时间内,如果同时产生两个脉冲信号,即视为有效。

简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则是产生了一个脉冲。

在没有连续的两个脉冲时,不拍照。

有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒了一下车,回到线内,结果还是被拍照了,这是什么原因呢?

就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号。

黄灯亮时,拍照系统延时2秒启动。

红灯亮时,系统已经启动。

绿灯将要亮时,提前2S关闭系统。

主要是为了防止误拍。

搞懂电子眼拍照原理就是这么简单!

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