有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱形的槽子。
里头埋的就是感应线圈,红灯亮后三秒钟电子眼启动。
还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了。
一动就要触发线圈照第二张照片。
一般取证照片是这样的。
第一张是前轮过警戒线。
第二张是后轮过警戒线。
第三张是你对面路口的警戒线。
这三张照片齐备递交警察,然后发罚款通知。。。。。
车牌照第一个字母后头的小圆点,这是用稀土金属做来镶上去的,作用是电子眼对焦。
电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到中央处理器,送寄存器暂存。
在同一个时间内,如果同时产生两个脉冲信号,即视为有效。
简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则是产生了一个脉冲。
在没有连续的两个脉冲时,不拍照。
有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒了一下车,回到线内,结果还是被拍照了,这是什么原因呢?
就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号。
黄灯亮时,拍照系统延时2秒启动。
红灯亮时,系统已经启动。
绿灯将要亮时,提前2S关闭系统。
主要是为了防止误拍。
搞懂电子眼拍照原理就是这么简单!